美国通用汽车公司简介

通用汽车公司（gm）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特、悍马等公司，拥有铃木（suzuki）3%股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。其标志gm取自其英文名称(general motors corporation)的前两个单词的第一个字母。品牌logo
通用汽车全球总部
通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志 公司下属的分部达二十多个，拥有员工266,000名。通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律，迄今在全球35个**和地区建立了汽车制造业务。2007 年，通用汽车在全球售出近937 万辆轿车和卡车。截至2007年，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车排第五。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，是美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点的经典代表。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。通用汽车公司曾与菲亚特、五十铃、**重工汽车公司结成合作伙伴关系。2009年6月1日，通用汽车申请破产保护。2009年7月10日成立新通用汽车有限公司，结束破产保护。目前由美国联邦**注资而持有其60.8%的股权，新公司标志保持不变，只保留“雪佛兰”、“凯迪拉克”、“别克”和“gmc”4个核心汽车品牌。编辑本段公司结构
通用公司由以下几个部门组成：*gmap-asia-pacific 亚洲太平洋部*gme-europe 欧洲部*gm laam-latin america,africa and the middle east 拉美、非洲和中东部*gmna-north america 北美部*gmac finance and insurance services 金融保险服务部*spo service,parts and operations 服务、配件和业务部*other operations 其它部门
编辑本段公司分部
目前，通用汽车公司[1]生产轿车有七个分部和三个子公司澳大利亚的霍顿、德国的欧宝和英国的伏克斯豪尔。七个分部都设立在美国本土，它们分别是：gmc商用车分部：以生产皮卡为主体。凯迪拉克分部（cadillac）：1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（seville）、帝威（deville）、凯帝（catera）等。别克分部（buick）：1903年由大卫·别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（century）、皇朝（regal）、林荫大道（electra/park**enue）等，现是通用的中端品牌。雪佛兰分部（chevrolet）：1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（lumina）、卢米娜多用途车（luminaapv）、星旅（astro）、卡玛洛（camaro）、克尔维特(corvette）、美宜堡（malibu）、万程（venturo）、飞越运动厢体车（transsport）等，现是通用的低端品牌。庞蒂亚克分部（pontiac）：1907年底特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（sunfire）、博纳威（bonneville）、格兰艾姆（grandam）、火鸟（firebird）、飞越运动厢体车（transsport）等。奥兹莫比尔分部（old**obile）：由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（alero）、aurora（锕猓⒍探#–utlass）、**（intrigue）、88（eightyeight）、摄政王（regency）、剪影厢体车（silhouette）等。但已退出车坛。土星分部（saturn）：1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车sl、旅行轿车sw和跑车sc。编辑本段公司历史
公司前身
通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，1908年美国最大的马车制造商威廉姆·c·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出c型车。为了推销这种汽车，杜兰特迅速建立了一个经销网并吸引了大笔订单—远远超出了公司的生产能力。到 1908年，别克汽车公司已经成为全美主要汽车生产商，杜兰特很想结束当时汽车工业数百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明·克里斯科有关将别克、福特、马克斯韦尔—布里斯科、奥兹等几家主要汽车公司合并的建议，但协商因福特公司要价达800万美元之巨而以失败告终。同年，杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了一家汽车控股公司—通用汽车公司(gm)，1909年又合并了另外两家小汽车公司奥克兰汽车公司(现在的庞蒂克分部)和卡迪拉克汽车公司。一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。它已经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（alfred sloan）著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3.53升燃油（80 英里每加仑）的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。发展壮大
1897-1909 年，公司的创建和扩张 当1900 年美国的首次汽车展在纽约举办时，美国人的平均寿命不到50 岁；有浴缸的家庭不到 15%；全国的汽车数量还不到 8,000 辆。但是，在那次车展上展出了300 多个新车型，吸引了5 万多消费者购买。由于汽车已成为普通公众的梦想，有100 多家不同的新兴美国公司很快加入到该行业的角逐之中-其生产的汽车中有三分之二都是由蒸汽或电力提供动力。尽管当时的报纸并没有对诞生于1908年9月16日的通用汽车加以关注，但是在不到两年的时间内通用汽车大举并购了20 多家公司，同时也就成为华尔街评价最高的公司之一。在通用汽车的旗帜下，别克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、奥克兰（后来改名为庞蒂亚克）品牌不久便家喻户晓，并且其业务范围远远超出其诞生地密歇根州福林特市。在1876 年诞生了世界上第一台可工作的内燃机和1885年制造出第一辆汽车的欧洲**，最初生产缝纫机和自行车的德国公司欧宝(adam opel)也开始投身于汽车行业；同时，英国的沃克斯豪(vauxhall)公司也开始生产汽车。1862 年，亚当·欧宝以生产缝纫机起步 德国锁匠和企业家 亚当·欧宝事先肯定未曾想到，原来只是想设计并生产简单可靠的缝纫机，而最后的结果是这个最初的缝纫机品牌成为通用汽车最重要的全球汽车品牌之一。1886 年，从缝纫机到自行车 自从第一次在英国看到自行车，亚当?欧宝便开始迷恋上这个新式交通工具，并于 1886 年开始在德国制造自行车和缝纫机。通过比赛推广自行车，欧宝品牌不久便成长为全球最受欢迎的自行车品牌之一。照片中是亚当?欧宝的五个儿子，欧宝公司的业务最后正是交到了他们的手中。1897 年，具有传奇色彩的奥兹莫比尔在美国诞生 杰出的机械师和发动机制造者 ransom e.olds 在密歇根州的兰辛制造出了第一款汽车，并于 1901 年将品牌更名为奥兹莫比尔。不久之后，奥兹莫比尔便成为了通用汽车的主打品牌，并在二十世纪大部分时间里保持着重要的地位。1899 年，欧宝公司转型生产汽车 随着自行车市场的日益饱和，欧宝兄弟们开始将注意力转向并不成熟且充满许多未知因素的汽车行业。他们将第一款汽车命名为 opel-patent-motorwagen system lutzmann，这款车共计生产了 65 辆。1901 年，奥兹莫比尔开始进行大规模生产 ransom olds 著名的“curved dash 奥兹莫比尔汽车”设计简单、可靠且颇具价值，这是美国第一款在专业设计的汽车工厂中以标准化批量生产方式生产的汽车。1902 年，凯迪拉克问世 当福特公司的财务支持者对福特产品开发步伐失去耐心的时候，精密制造**henry leland 被授予了本来由亨利?福特掌握的公司的管理控制权。为表示对底特律城的创立人法国探险家 antoine de la mothe cadillac 的敬意，leland 将亨利?福特公司(henry ford company)更名为凯迪拉克汽车公司(cadillac automobile company)。第二张照片是第一辆凯迪拉克汽车（1903 年 a 型车）在底特律 trombley 大道展示时的情景。1903 年，第一辆沃克斯豪汽车问世 沃克斯豪汽车公司(vauxhall motors)最初的业务是制造船用发动机和铸件，后来在其英格兰卢顿工厂制造出了第一辆汽车。该车被称为 719 型车，可载两人，配备 5 马力发动机。1903 年，别克面临挑战 d**id dunbar buick 是处理焊接瓷器和铁器的发明家，这项发明是现代管道夹具的雏形。他组建了别克汽车公司，并在密歇根州的福林特创办了工厂并生产出了第一辆汽车。但不久财务支持者和他自己的管理团队都对他失去了信心。1904 年，别克梦想成真 别克的财务支持者和福林特市的热心人士将视线转向本地人 杜兰特（william crapo durant通用汽车的创始人，即大家所熟悉的“billy”），以期望别克汽车走出困境。尽管 杜兰特缔造了美国最成功的马车帝国，仍有人质疑他在汽车行业的能力，而他在别克公司的表现很快便消除了人们的这一疑虑。他在 1905 年纽约车展上隆重展出了别克 d 型车并当场接到 1,108 辆订单，而此前公司生产出的汽车还不到 40 辆。1905 年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车 汽车制造商 henry leland 最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的 oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车。oceola 车身由 fred j.f**her 监督制造，他后来与别人共同创办了费希博德公司(f**her body)。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。1906 年，别克开发出第一款四缸车 随着别克车由于其耐用性和动力强劲（尤其是山路行驶）而声名大振，别克公司在1907年推出了第一款四缸汽车，即 1907 款 d 型车。1907 年，第一所汽车专业学校成立 作为凯迪拉克汽车公司的领导者，henry leland 要求所有产品的精度和质量均要达到最高标准。他还创办了凯迪拉克应用机械学校，这是业内第一所培养机械师、技师和工具制造者的学校，从而确保他的那些标准成为业界的通用标准。1907 年，奥克兰正式进军汽车业 第一辆奥克兰品牌的汽车是一款四缸 a 型车。奥克兰汽车在美国登山锦标赛上获胜后一举成名。但是，在其正式量产的第一年仅售出 278 辆汽车。费希博德成立
1908 年，f**her 三兄弟创造了一个未来王朝 在成功制造出凯迪拉克封闭式车身后，fred f**her（照片正中）与其兄弟 charles（左三）和 albert（左一）共同创办了费希博德公司(f**her body company)。正式诞生
1908 年，通用汽车正式诞生 在 杜兰特的坚持下，1908年9月16日通用汽车正式成立。其最初的资产仅包括 杜兰特 的别克汽车公司，并且在当时并为能引起公众及新闻界的关注，直到白星航运公司宣告将由通用汽车开始建造全球最大的远洋客轮泰坦尼克号，通用汽车才真正开始影响这个行业。1908 年，奥兹莫比尔加入刚成立的通用汽车 奥兹莫比尔公司当时的最新产品（中型六缸汽车）的销量远不如其早期的低价 curved dash 车型。在与 400 多个竞争对手的激烈竞争中，奥兹莫比尔公司的销售和利润逐步下滑，通用汽车1908年于 11 月12 日收购了奥兹莫比尔公司。1908 年，在别克品牌的基础上推出新型奥兹莫比尔汽车 杜兰特对奥兹莫比尔汽车陷入低谷的对策是利用别克的发动机技术，将别克车型的车身加长，使其在消费者眼中成为一款完全不同的汽车，这是业内使用同类部件和工艺开发出完全不同车型的先例。新的20 型车在几个月之后便投入生产，奥兹莫比尔当年内扭亏为盈。1908 年，凯迪拉克品牌打入欧洲市场 dewar trophy 是欧洲最负盛名的汽车大奖，由伦敦皇家汽车俱乐部（rac）专门颁发给针对精密和卓越生产工艺的汽车制造商。1908年，在将三辆凯迪拉克汽车拆卸，并随意混合零件之后，再重新装配，评审们高度赞赏凯迪拉克的零部件标准和装配水平，一致同意将该奖项授予凯迪拉克。henry leland决定让凯迪拉克参加这个奖项评选，此前美国公司从未获得过此殊荣。凯迪拉克荣膺这项大奖，也标志着凯迪拉克已达到汽车业内部件精度和互换的最高标准。辉煌成就
1909 年，欧宝在汽车领域的首次成功 欧宝“4/8 ps”以“**务车”而闻名，因其耐用可靠，便于出诊和往返，因此... 20210311