想要回答这个问题,我们首先应该明白这部分钱贵在哪里了。其实答案只有一个,那就是税,其实**进入**之后的税收是非常高的。而这部分钱车企会承担一部分,剩下的大部分都得消费者承担。
首先就是关税,关税是通过完税价格乘上关税税率来计算的,关税税率通常是25%到30%之间。其次就是消费税,完税价格加上关税之后除(1-消费税税率)再乘上消费税税率。最后的就是**,同以上两种税收和完税价格的和呈上消费税税率得出,通常是17%。
而且汽车还涉及到排量问题,排量越大,消费税率越高,这也是为什么美式的肌肉车在国内市场不受欢迎的原因了。买的时候就很贵,大排量的肌肉车的税率会更高,而且审车的时候更是麻烦事。
就排量而言,2.0以下的车综合税率相当于整车价值的60%,而2.0到3.0的车的综合税率是整车价值的70%左右;3.0到4.0左右的车更贵,达到了95%,最贵的是4.0以上的车型,综合税率已经达到了140%的水平。
而奥迪属于德系车,在**的部分实际上的排量并不大,属于中等。但价格相对国外来说还是高了不少。
还有一个问题就是8.5%的购置税,上牌费用和4s店的加价,毕竟4s店也要赚钱啊。所以即使奥迪已经在国内生产,但是价格还是会比国外要高许多。
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