esp的全称是electronic stability program,我们常称之为车身稳定控制系统。是汽车防抱死制动系统(abs)和牵引力控制系统(tcs)功能的进一步扩展,也是属于汽车主动安全系统的一部分。
车身稳定控制系统有很多不同的称呼,**叫vsa、丰田叫vdim、通用(国产车型)叫esc等,虽然叫法不同,但原理都是差不多一致的。
esp主要由传感器、执行器和电子控制单元(ecu)三大部分组成,传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等。
执行器一般包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等,而电子控制单元与发动机管理系统联动,可对发动机动力输出进行干预和调整。
扩展资料
esp的重要性
1、北美高速公路保险协会(iihs)的研究表明,安装esp能有效降低43%致命的交通事故;
2、美国高速公路安全管理局(nhtsa)进行的研究也表明,将esp作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故,而suv的单车事故甚至能降低59%;
2、esp 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向,所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时,esp介入工作增加驱动轮的转动力;当出现甩尾趋势时,esp会对另一侧车轮进行制动减弱转动,从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
参考资料来源:百科-车身电子稳定系统
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