1、盘式前轮3万公里左右:盘式后轮6万公里左右:鼓式刹车10万公里左右
2、刹车系统是保障安全的关键,更换周期只是粗略的参考,重点看厚度,提前检查才最保险。
3、新手司机踩制动次数多;自动挡比手动挡更消耗刹车片;城市拥堵启停多刹车片损耗大。
一、刹车异响、跑偏、制动力不足、刹车踏板软、刹车异常磨损等等。出现这些汽车刹车系统问题的根本原因有这样几点:
1、制动片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近,长期不对汽车刹车系统保养造成异响。
2、行驶在沙石路面时,部分颗粒物会溅落在片和盘之间,造成异响或异常磨损。
3、制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑,会造成刹车异响。
4、分泵滑动轴的防尘套如果破损,在过水坑或泥坑时导致分泵轴锈死、分泵不归位、制动力下降、刹车跑偏。
二、要按行驶里程更换刹车片:
1、一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的,所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用,它们的寿命大约是5万公里,刹车片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况,最好是每1万公里检查一次。
三、山路下坡滑行不能频繁踩刹车:
1、在盘山公路向下滑行时不能频繁刹车,这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的,必须挂低挡滑行,利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记:不能熄火滑行,缺少了发动机的真空助力,刹车系统就等于“残废”。
四、定期更换刹车油:
1、刹车油是除了刹车片之外,对刹车系统影响甚远的油品。维护重点是保证其不变质,尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。
五、新车要注意刹车系统磨合:
新车在使用初期都有一个磨合期,其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键,刹车系统也是需要磨合的,最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利,踩制动前要先将离合器踩下,但这只是非常时期的权宜之计,过了1000公里之后,为了延长离合器的寿命,还是要“先刹后离”。
六、刹车时汽车跑偏必须马上调整:
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹车抢左(右)而发生事故,特别是在高速行驶时,必须马上到修理厂进行刹车调校。
维护保养:
一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月,以行驶里程或使用时间先达到为准。一级维护由**工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
参考资料:百科--汽车刹车系统《维护保养》
20210311特别声明:本网为公益网站,人人都可发布,所有内容为会员自行上传发布",本站不承担任何法律责任,如内容有该作者著作权或违规内容,请联系我们清空删除。