宝马五系四驱,奥迪a6四驱,和凯迪拉克ct6,28t三款车比较,哪个值得入手?

假书生_ 2024-05-29 00:01:41
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普通四驱、quattro-ultra四驱、后驱,三种驱动类型决定了驾驶感受的不同,车型定位也有较大差异,选择建议如下。宝马5系四驱版指导价49.**万,车身尺寸5087*1868*1500、轴距3108mm,级别属于中大型轿车。发动机为2.0t直列四缸涡轮增压,最大宫女了185kw、峰值扭矩350n·m(1450-4800转),变速箱匹配8at手自一体。动力参数虽然一般、车身尺寸又很大,不过宝马特有的涡轮技术有一定领先优势,所以破百仍能控制在7秒以内属于性能车。四驱系统为纵置发动机的全时四驱,在分动箱的基础上加入了多片式离合器限滑差速器,这是纵置四驱的基础**;限滑差速器的作用只是分动配比,虽然可以全时使用但不具备扭矩调整配比的能力,激烈驾驶时车身有极限动作esp的电子制动也不够迅捷,实际表现仍只是适合作为商务型高端通勤用车,但是作为通勤车要比奥迪a6l新款更值得选择。奥迪a6l四驱版指导价为47.78-66.68万,其中价格与5系四驱相同的版本也是2.0t发动机,最大功率165kw、峰值扭矩350n·m(1600-4500转)的性能同样不弱,尤其是匹配了传动效率更高的7挡湿式双离合后,驱动这台5038*1886*1475、轴距3024mm的中大型轿车也能在7~7.5秒之间破百,不过双离合和8at对比总是有些遗憾的。而且奥迪a6l新款的四驱系统取消了托森差速器,quattro-ultra四驱系统已经不是全时四驱而是全时可用,能够通过扭矩的判断主动介入实现四驱,但这种四驱和5系的四驱又有什么区别,一定要说有区别的话5系全时反而有些优势。所以双离合加普通四驱的a6l已经没有吸引力了,二选一建议选择5系宝马。凯迪拉克ct6与以上两车不同,这台车的级别属于大型车,操控不是d级车应该考虑的问题,但这台车的高配仍有一定可玩性但主要还是商务用途。车身尺寸5223*1879*1492、轴距3109mm,悬架结构为前双a臂后多连杆,后排空间基本可以用巨大形容。预算内可以考虑的是3.0t新款豪华版,指导价49.9万,这一版本同样是全时四驱系统,只是车身过大四驱的作用主要是为提升驾驶安全等级。发动机为3.0t-v6双涡轮增压,最大功率298kw、峰值扭矩543n·m(2500-5000转),从动力参数可以看出其性能水平,所以即使匹配了10at手自一体变速箱破百也达到了5秒挡,其性能在三台意向车型里可以说是性能最强的。不过凯迪拉克毕竟是冷门一些的豪华品牌,随大流一般是bba,如果能接受冷门和不保值的缺点ct6是三台车综合实力最强的,如何选择已经有答案了。个人观点、仅供参考。 20210311
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