宝沃汽车怎么样?

猴哥 2024-11-15 14:54:03
最佳回答
因为宝沃的营销问题,导致最近品牌形象有点差。网上骂声一片。车可以去4s店试驾,喜欢就买,不喜欢就不买,至于所谓的德系和德味可以探讨一下。提到德国车和国产车就免不了提三个公司:德国宝沃,宝沃**和北京宝沃。德国宝沃是福田投资,德国宝沃再独资宝沃**。北京宝沃则是由福田投资。宝沃**为外资公司,北京宝沃为国内公司。北京宝沃除了叫宝沃之外,在股权结构上和德国宝沃/宝沃**没任何关系。北京宝沃注册资金30亿,经营范围包括整车生产和销售。而宝沃**注册资金1500万欧元,经营范围没有生产只有销售(**政策不允许外资公司在**生产整车)。所以北京宝沃是宝沃的生产主体,拥有生产资质,宝沃**可以看作北京宝沃的总经销商。从这个架构来看,德国宝沃其实和**宝沃车的生产没有直接关系,只是销售商以及北京宝沃的技术合作伙伴。宝沃是德国车还是国产车大家自己判断。另外宝沃这个品牌是德国品牌还是国内品牌这个看个人理解,几十年前宝沃留下来的主要就是几个字母加一个log了,中文名称以前怕是也没有的。现在品牌是被福田购买了。还有发动机和大众合作,和fev合作,ea888,正向研发等等说法,宝沃发动机的由来可以去工信部网站查,2015年宝沃bx7在工信部网站上是申报在福田名下的,和萨瓦纳发动机参数一致且采用福田的标注体系。过了三个月改成宝沃现有的型号标注体系,但参数完全一致。那么厂家有没有没必要重新设计一款和现有发动机一样排量和参数的新发动机?所以宝沃发动机和萨瓦纳发动机的关系自己可以判断。另外还有德国研发,德国厂商战略合作等等,我对其中sap比较熟悉,宝沃说是和sap战略合作,其实绝大多数车厂(包括国产车厂)都是用的sap,只是别人觉得这种事情没必要宣传而已。吉利奇瑞和sap签战略协议也是很容易的事,只是这种战略协议其实也就是掏钱买别人软件和服务而已。一个小厂根本不会对sap的产品研发有任何价值。宝沃还有一个问题就是没有做安全碰撞认证。毕竟在新车测试时发生死亡事故的厂家除了宝沃基本没有,而且对撞车辆人员只是受伤。宝沃需要用安全碰撞认证来证明自身安全性,上市快一年了,光看外观内饰是不知道安全性的,而安全是买车最重要的考量。宝沃应该去做欧洲碰撞认证,这样才能和德系品质的营销定位对应起来。宝沃不远千里把车从密云发到德国去拍广告,拿个欧碰五星那还不是分分钟钟的事,俗话说是骡子是马拉出来溜溜,光说不练假把式。其实宝沃车原本也算国产精品了,就是这营销手段太过火,在信息时代还想通过信息不对称去隐瞒消费者这种做法很愚蠢。如果像领克和wey一样堂堂正正会赢得一片叫好。非要说是德国豪华车引发公愤。搞的车主都像是没见过世面不懂车一样,严重影响车主群体的形象。再这样下去就是喜欢这车的人也不敢买了。 20210311
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