**雅阁crosstour是在雅阁**上开发的一款cross车型,其轴距与雅阁相同,车身的长度和宽都度均比雅阁多了50mm,车身高度也比雅阁增加了一些。雅阁crossour虽然不属于suv的范畴,但它却比宝马x6更长,宽度也与汉兰达不相上下。不过雅阁crosstour的高度仅有1560mm,甚至比同门师哥奥德赛的高度(1570mm)还低。就这一点而言,雅阁crosstour是一款兼具了suv的外形与轿车身材的创新产品。
雅阁crosstour的前脸部分与雅阁有明显区别,但出两者之间依然存在着密切关联。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部,延后轮拱到尾部快速收窄的设计,显现出这款车型格外强劲的后部风格。
在海外市场中,accord crosstour与雅阁轿车共用零部件高达60%以上,包括发动机、底盘以及仪表等主要部件。这也奠定了其国产的基础。车展上的雅阁crosstour展车搭载的是3.5升vcm v6发动机,预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。
**将雅阁crosstour定义为cuv(crossover utility vehicle),针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车,而又不喜欢suv稍显臃肿的外形的消费者。对于这种介乎于轿车和旅行车的产品而言,相信未来在国内将会拥有一个全新的细分市场。
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