碳罐电磁阀出现故障后,车子会有什么样的症状

弹你家玻璃 2024-06-26 09:32:24
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如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力等现象。

1、车辆行驶异响

故障现象:在发动机非怠速运装情况下,也就是发动机以800转/分以上转速运行时,我们有的时候可以听见“哒哒”的响声。

2、踩油门唑车,且车内汽油味较大

故障现象:踩油门加速时唑车,而且车内汽油味比较大。

3、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力

故障现象:发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力,这个时候要注意是否由于碳罐的空气入口及过滤网堵塞引起的问题。

4、发动机熄火或不易点燃

故障现象:发动机点火困难,或者好不容易点燃又马上熄灭。 此事要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。

拓展资料:

碳罐电磁阀就车检查方法:

1、将发动机预热至正常温度,并使之怠速运转。

2、拔下蒸气回收罐上的真空软管,检查软管内有无真空吸力。真空软管内无真空吸力,此时发动机怠速运转中电磁阀关闭。此时若燃油蒸发控制系统正常,如果此时真空软管内有真空吸力,则用万用表20v电压档检查电磁阀连接器端子1上是否有电压,此时电磁阀应打开,电压为蓄电池电压。

3、踩下加速踏板,当发动机转速大于2000r/min时,检查上述真空软管内有无真空吸引力。若真空软管内有真空吸力,则说明该系统工作正常;若真空软管内无真空吸力,则用万用表20v电压档检查电磁阀线束连接器端子1上是否有电压。若电压正常,说明电磁阀有故障,若电压异常,则说明控制线路有故障。

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