汽车第三次保养项目:
1. 换机油、机滤
无论是新车还是已经使用几年的旧车,汽车每行驶一万公里后,都需要定期做一个常规保养。而换机油、机滤是非常重要的一个项目,也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤部更换,时间久了,机油过期变质,容易导致发动机等部位出现磨损严重。维修工说,汽车每行驶一万公里,建议去换机油、机滤。
2、空气滤清
空气滤清也是汽车重要的安全检测站,能有效阻挡灰尘进入气缸,汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区,更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆,建议一万公里左右更换空气滤清,空气滤清的价格不贵,常替换对汽车维护更加有利。
3、检查刹车片
检查刹车片也是必不可少的一个项目,特别是汽车每行驶一万公里后,刹车片必然有一定的磨损,刹车片的厚度自然变薄。而刹车片有一定的使用寿命,定期检查更换对于安全用车更加有利。
4s店维修工说道,刹车片每次保养期间检查,如果在合格范围内,问题不大,而定期检查能防止刹车片寿命终止的情况出现,所以说,检查刹车片,是其中一个必要做的项目。
扩展资料:
汽车保养的五个时期:
1、磨合期(1年内)
新车购买后的前两年,如果没有质量问题,那在这个阶段内车辆的车况的最好的。
由于车辆处于磨合期,所以要谨慎使用,磨合期内不要超速、超载。做好常规保养,让车操控起来更顺畅,及时消除小毛病,车会使用得更长久。
2、黄金期(3年内)
三年车龄的汽车是性能最好的时候,不过一些易损件也有可能出现磨损,小毛病开始增加。比如刹车片、三滤(空滤、油滤、机滤)等就需要经常检查。
此外,还要注意燃油泵和减振器。一般汽车开到两年多的时候,也燃油泵应该清洗或更换。特别是减振器跑起来可能没有新车那么平稳,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
3、成熟期(3-5年)
这个时期的车辆已进入最巅峰阶段,过了这个阶段就开始走下坡路了。
这时候汽车的很多部件都逐渐老化,出点问题也是家常便饭。诸如橡胶件和车漆开始老化,发动机也开始犯“病”,这时需要经常把爱车送到**店进行全面体检,以减少发生故障的几率。
4、衰落期(6-10年)
车辆在使用了6-10年后,故障就开始多起来了,汽车的性能开始逐年下滑,维修保养的费用也开始逐年上涨。
在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。
因此,必须对汽车加强养护,定期更换易损件,定期检查车况,做好检查、维护工作。
5、淘汰期(10-15年)
这个阶段,汽车的各种隐性、显性的危险就不断出现。
因此,这个阶段的车平常每一次行动都要密切注意,仔细呵护。每天出车前要看看车底是否有漏油漏水,车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动等。
参考资料来源:凤凰网-汽车行驶1万公里需要做哪些保养?维修工:这3个是必做项
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