比亚迪k9、t8海外价格超百万,为何销量依旧超越特斯拉?

评论党 2024-05-28 02:00:05
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比亚迪再次为国争光,400万一台的车,日本一次性抢购10台
大家都知道**、丰田、日产和三菱等这些汽车品牌,它们都是日系车,别看日本国土小,但是汽车发展在全世界都有名,从日本本土很好看见其它**的车型,基本都是日本车,但是从**就不一样,因为大家都觉着国产车不行,不如人家国外造的车。难道国产品牌就没有一个厉害的车型吗?作为国产品牌的比亚迪,它的发展已经相当不错了,它旗下的唐、秦和新出的宋max等都受到了大家的关注。确实有着一定的实力,在销量方面也有着不错的成绩,如今的比亚迪已经把车出口到了日本,也是国产唯一一个把自己的汽车出口到日本的。国产汽车中,像吉利和传祺这两个汽车品牌虽然也将自己的车出口到国外,并没有出口到日本,到底比亚迪旗下的什么车型被出口到了日本?它就是比亚迪旗下的大巴车—k9。想必大家也多少有所耳闻,这款大巴是纯电动版本,比亚迪大巴早在之前就已经畅销国外了,还在美国设计了生产厂。比亚迪k9的外观设计非常简单,就是普通的公交车,别看外观设计简单,这款出口到日本的比亚迪k9可是搭载了vtol功能,就是当遇到停电等紧急情况时,能够变身为移动电源,为群众提供324kwh的稳定电能。该车12米长,采用全铝车身结构。它的后外视镜设计比较独特,左右不等长,采用全电动调节功能,悬架则是采用前2点,后4点气囊式悬架,出口日本版本的k9还增加了降低左侧车身高度,方便了老人或残疾人上下车,这一设计非常的人性化。车内并不是很豪华,每组座椅外侧都有可移动的扶手,该车配有全天候空调,冷暖自动调节,驾驶员座椅靠背带有腰部支撑,支撑强度可以进行调节,给驾驶员提供良好的舒适性。日本版本的k9在动力电池模块都配备了bms系统和独立的热管理系统。比亚迪k8之前在**地表温度高达88摄氏度的****进行测试,k8纯电动客车还在海拔5030米的**羊湖景区进行测试和充电兼容性测试,都非常成功,日本版k9和k8就是车身长度上有所不同,其余没区别。这次日本进口了10台比亚迪k9,在日本冲绳进行的交接,日本为了欢迎仪式,还举行了“开光”仪式,最有意思的就是这10台比亚迪k9车牌令人惊呆,这10台k9都是连号,而且号码都是“**号”。本文由自媒体二师兄玩车创作,转载请与二师兄联系,购车养车用车玩车等福利活动,关注头条号二师兄玩车! 20210311
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