卡罗拉作为丰田全球销量最佳的车型,一直都受到大家的关注。丰田卡罗拉和大众速腾都是家用车型的对手,不少人说卡罗拉比速腾做工精致,但是卡罗拉和速腾比起来也有不可回避的弱点。那么卡罗拉的弱点是什么呢?
日本是一个高速公路限速的**,日本汽车中丰田、**的各种车型,思域、卡罗拉等入门级家庭轿车,设计时就将最高时速设定在120km/h左右,其悬挂都偏向于软性调教,追求中低速行驶时舒适的设计,而高速行驶时,软性的避震不能紧紧地拉低车身高度,进而车底的气流会扰动车身,造成活动。所以造成卡罗拉超过120km/h行驶时候,会出现抓地力降低,甚至出现发飘的现象。
cvt变速箱是日本汽车喜欢使用的变速箱,这种变速箱一方面可以降**造成本,另一方面可以降低燃油的消耗,同时可以提高加速的平顺性。但是相对于速腾采用的at或者双离合变速箱,cvt变速箱会出现加速的迟滞和保护现象。在急加速时不能像at或者双离合变速箱出现推背的感觉。
卡罗拉一直是追求性价比的车型,采用了很多大品牌的零部件(我前面的文章有专门的讲解),但是车辆的整体成本是受控制的。那么其势必会降低辅助驾驶系统的配置。并线辅助、胎压监测、自动驻车、hud显示等都没有提供,高配车型还在采用拉线式手刹,而大众则在这些方面下足了功夫。这样以来就显得卡罗拉的科技含量较低。但是卡罗拉满足日常驾驶需要还是足够的。
任何车辆都一样,优点和缺点并存,卡罗拉也不能例外。和速腾比较起来的确有其弱点,但是卡罗拉也有长处就是质量稳定,故障率较低。如果卡罗拉弥补了这些弱点,可能他就会是另外一个品牌了,您说对吗?
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