若把它看成是开拓新细分市场的车型,也谈不上开拓市场成功。只有像欧洲那样把它放在和它定位更为接近的紧凑型mpv的细分市场中,才会觉得这份成绩单还是不错的。而为了和那些**特色的低端紧凑型mpv区分开来,本文中将该市场称为中高端紧凑型mpv市场。
据统计,在**的mpv市场,不计份额很小的进口部分,**品牌占的市场份额在85%以上,留给合资品牌mpv的市场份额只有不足15%,占整个**汽车市场的份额只有不到2%。而市场中的主销车型绝大部分都是**品牌的10万元以下的低端mpv车型,
这些mpv往往由“微面”发展而来。合资品牌mpv中的主销车型则大都是较高端的商务级mpv,最终留给合资紧凑型mpv(也就是中高端紧凑型mpv市场的主要部分)的市场空间相当之小。
国内的中高端的紧凑型mpv(参数|图片)产品,真是一双手都数得过来:**杰德(参数|图片)、丰田逸致(参数|图片)、福特麦柯斯、宝马2系、奔驰b级、**5、起亚佳乐、雪铁龙c4 picasso和高尔夫·嘉旅的同门师兄大众途安l。其中能和高尔夫·嘉旅形成竞争关系的则更少。
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