操控方面,灵活易控,具备了中大型休旅车中少有的轻巧感,日常城市穿梭或周末跑跑小林道在适合不过,倒了有护杠保护,一个人能轻松扶起车。骑起来给人的感觉非常轻松,没有重车的压迫感
避震表现,rx1s采用长途拉力车中常见的“前倒置、后中置多连杆式”的避震型式,在rx1的基础上,rx1s对避震进行了重新调校,且前避震行程加长至190mm,前后避震的表现有了一定的提升。
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