1、历史出现时间不一样
公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特(nantes)市郊开办磨面坊,将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场,并提供接驳市中心的四轮马车服务。 当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时,便开办穿梭旅馆之间的客车路线,让乘客和邮件于沿途自由使用。
火车,1817年,当**森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线,从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。
2、速度不一样
公交车,时速一般在25~50公里,不会超过60公里。
火车,蒸汽机车的最大时速为110公里,而内燃机车的最大时速可达230公里。
扩展资料:
公共车的分类:
1、双层巴士:车厢分为两层,载客量更大。一般而言,一辆车长10米并容许企位的 单层巴士可运载约60名乘客,而长度相近的双层巴士则能运载约130名乘客。伦敦、**、新加坡、柏林、孟买等城市均大量采用双层巴士。
其中,自1950年代起于伦敦服务的routemaster车款更成为该市的地标(因应欧盟要求欧洲各国的巴士在2016年后必须全数是超低地台巴士以方便老弱人士,于2005年年尾全数退役)。
2、铰接巴士(挂接巴士):有些公车会以两节车身来增加长度及载客量,并在两节车身间加设可伸缩的接合位置(类似火车车 卡之间的接驳部分)以辅助转向。这些公车称为挂接巴士,于北美各地颇为盛行。****称“铰接车”、“通道车”或“巨龙(车) ”。
3、低地台巴士(低地板巴士):在20世纪末期开始盛行的低地台巴士,车厢地台比旧款巴士更贴近路面,并且不设梯级。
参考资料来源:百科-火车
参考资料来源:百科-公共车
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