5w-30和5w-40有什么区别?

?Kumiko?酱酱酱 2024-12-23 10:10:37
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1,黏度方面:

5w——30和5w——40油的黏度不一样,40的要大一点。也就是说40的油耗高些。

2、低温工作的差异:

低温适应温度两者相同,但由于在低温条件下5w——30的黏度明显好于5w-40,也就是说5w-30在低温下工作得更好。直白就是在冬天选择30,同时最重要的是冷车启动30的保护性好于40,而发动机大部分磨损是冷车启动造成的。

3、高温工作的差异:

高温条件下,40的稳定性要好些,因此如果长时间的高温条件下工作,40好些。比如夏天,但需澄清的是就是在赤道的盛夏,5w-30的高温特性也足够了。

4、密封行方面:

30和40有一个比较大的差别就是机油密封性不一样,对于新车和高级车,由于汽缸密封好,仅需机油的润滑,一般选择5w-30,低档车和老车,由于发动机工艺和汽缸磨损,需要机油参与密封,因此选择5w-40,甚至5w-50。

扩展资料:

机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15w-40、5w-40”中,“w”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5w代表耐外部低温-30°c,而20w耐低温为-15°c。

w后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“s”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由sa至sn(按字母顺序,但其中没有si),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是sf级别以上的。

20210311
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