捷达不是停产了,而是成为了大众旗下的一个独立的品牌,就像大众旗下的奥迪一样,从此它也和奥迪一样是一个品牌了,虽然它没有奥迪高档,但并不影响它的性质。
为什么捷达能够成为一个独立的品牌,关键还是因为它太畅销了。
至于为什么它这么畅销原因无外乎这几点
其一:便宜,无论是世界上哪个**,都是穷人居多就像金字塔的底层一样庞大,而富人就像金字塔尖般稀少,捷达的超便宜的价格也注定了它的销量会很不错。
10万左右的售价,首付五万就能拿到一辆新车,这对于大部分人来说还是比较有吸引力的。更何况捷达还有大众做背书,一个来德国的血统,一个从1979年开始就在销售的老品牌,这是很多人看中的一点,这也是它为什么能在这么多的国产品牌的**下销量依旧居高不下的原因。
其二:耐用,捷达的车皮实耐用也是出了名的,不像有些车小毛病不断大毛病常有的缺陷,捷达一般在买回来的5-8年内不需要进厂维修,品质还算比较优良,这也让很多的车主非常放心。
其三:省油,捷达的综合油耗在6l左右,如此低的油耗甩开了很多家用轿车一截,特别是**油价这么高,为了少花点钱买汽油,买个捷达也是不错的选择。
其四:保值率很高,在**无论是大众的新车还是二手车都不愁买家,而且由于捷达比较耐用即使是二手车质量依旧好依然有人买,所以捷达的保值率还是比较高的。很多消费者就是本着先买个捷达开一开,等经济宽裕了再买一辆好车,将捷达卖掉,保值率较高也是很多车主买车时会考虑的因素。
其四:大众效应,自从大众进入**以后,先后跟一汽和上汽有着合作,在**推出的车型简直数都数不过来,捷达宝来速腾迈腾朗逸**桑塔纳,每天见到各种各样的大众车,以至于多少人在买车时第一印象就是买大众的车,世界的丰田**的大众可是多少大众车主用销量造就的神话。
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