记得前几年质检**发布过一个征求意见稿,具体内容就是建议禁止后期改装的天然气车,鼓励原厂生产的天然气车辆,这个消息可能会让部分人退却,因为他们感觉**都不支持了再改下去怕过不了年检。但是有些尝到甜头的人反而会在政策具体实施前抓紧时间改气,以免政策落实后无法合法改气。
汽车改天然气需要改动相关线路,改变燃料后发动机动力会有所下降,发动机温升快,而且天然气中的硫化物会对金属产生一定的腐蚀,尤其是气门座、缸盖等处。虽然很多人都说改装后汽车没有任何感觉,其实发动机内部已经开始腐蚀了!长城c30就出现过改天然气导致汽车容易熄火的问题。这是因为缸盖气门座圈过度磨损塌陷导致的,因为缸盖气门座圈材质不适合天然气汽车使用,高温下磨损加剧。
加气不方便,相对于加油站来说加气站真的太少了,加气困难,就拿我这县城来说最近的加气站也要将近十公里,实在是太麻烦了。有时候即使找到了,还要排队,是不是废弃的?最受不了的是,高速基本没有cng,要下了高速,加完再上高速,浪费时间精力。
对于省钱,天然气汽车似乎也没有那么省钱。因为将汽车改为天然气作燃料,就需要花三四千元,而且气瓶也是需要年审的。而且用天然气作为燃料,会导致燃烧室甚至曲轴、汽缸等磨损严重,相比燃油车来讲,修理频次也就相对多了,修理成本也成为人们必要的花费。油改气不是不好,出租车这种运营车辆就适合一些,民用车背着大大的气瓶?车辆使用空间太小了。
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