路上多了好多日产奇骏,不是有变速箱问题么?随着销量增加投诉也居高不下,可以入手么?

伟哥NO·1 2024-05-20 07:35:00
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奇骏有2.0车型和2.5l车型,全部都搭载了cvt变箱,cvt变速箱的耐用性和可靠性与at变速箱相比确实有一定的距离,造成的这种差距主要还是与cvt变速箱的结构有关。cvt变速箱与其它变速箱相比最大的特点就是无级,其他所有变速箱,包括mt、at、amt、dsg都有档位,他们不管是几挡,都是有档位的,有几个档位就有几个固定的传动比,发动机和车速只能在这个传动比中来匹配,而cvt变速箱则是钢带传动,本身并没有档位的概念,所谓的6速或者8速都是模拟出来的,汽车制造厂完全可以通过刷电脑随意改变变速箱档位数,所以在d挡**行驶时,cvt变速箱没有加减档的概念,只有传动比的改变而已。cvt变速箱主要存在两方面问题,首先是动力不足的问题,cvt变速箱不擅长于运动性,大部分采用cvt变速箱的车型调校都是偏向经济性和舒适性,由于其承载的扭矩能力有限,所以再大的动力也无用武之地,并不能感受到太好的驾驶体验。再有cvt变速箱钢带打滑的问题,毕竟cvt变速箱是由钢带传动的,不像其他变速箱都是齿轮咬合的,所以当承载较大扭矩的时候,钢带很容易打滑,在一般的普通车型上cvt变速箱所承载的扭矩在250牛米左右,所以我觉得购买奇骏,最好还是选择2.0l车型,其最大扭矩只有204牛米,而2.5l车型的最大扭矩为246牛米,所以我觉得就变速箱而言,2.0l车型的cvt变速箱,耐用性和稳定性会更好一些。 20210311
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