尼龙的发展趋势

迈克尔小娜美 2024-11-06 08:21:54
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改性pa产品的最新发展
前面提到,玻璃纤维增强pa在20世纪50年代就有研究,但形成产业化是20世纪70年代,自1976年美国杜邦公司开发出超韧pa66后,各国大公司纷纷开发新的改性pa产品,美国、西欧、日本、荷兰、意大利等大力开发增强pa、阻燃pa、填充pa,大量的改性pa投放市场。20世纪80年代,相容剂技术开发成功,推动了pa合金的发展,世界各国相继开发出pa/pe、pa/pp、pa/abs、pa/pc、pa/pbt、pa/pet、pa/ppo、pa/pps、pa/i.cp(液晶高分子)、pa/pa等上千种合金,广泛用于汽车、机车、电子、电气械、纺织、体育用品、办公用品、家电部件等行业。20世纪90年代,改性尼龙新品种不断增加,这个时期改性尼龙走向商品化,形成了新的产业,并得到了迅速发展,20世纪90年代末,世界尼龙合金产量达110万吨/年。在产品开发方面,主要以高性能尼龙ppo/pa6,pps/pa66、增韧尼龙、纳米尼龙、无卤阻燃尼龙为主导方向;在应用方面,汽车部件、电器部件开发取得了重大进展,如汽车进气歧管用高流动改性尼龙已经商品化,这种结构复杂的部件的塑料化,除在应用方面具有重大意义外,更重要的是延长了部件的寿命,促进了工程塑料加工技术的发展。改性尼龙发展的趋势
尼龙作为工程塑料中最大最重要的品种,具有很强的生命力,主要在于它改性后实现高性能化,其次是汽车、电器、通讯、电子、机械等产业自身对产品高性能的要求越来越强烈,相关产业的飞速发展,促进了工程塑料高性能化的进程,改性尼龙未来发展趋势如下。①高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大,新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强pa将成为重要的品种,主要是用于汽车发动机部件,机械部件以及航空设备部件。②尼龙合金化将成为改性工程塑料发展的主流。尼龙合金化是实现尼龙高性能的重要途径,也是制造尼龙专用料、提高尼龙性能的主要手段。通过掺混其他高聚物,来改善尼龙的吸水性,提高制品的尺寸稳定性,以及低温脆性、耐热性和耐磨性。从而,适用车种不同要求的用途。③纳米尼龙的制造技术与应用将得到迅速发展。纳米尼龙的优点在于其热性能、力学性能、阻燃性、阻隔性比纯尼龙高,而制造成本与普通尼龙相当。因而,具有很大的竞争力。④用于电子、电气、电器的阻燃尼龙与日俱增,绿色化阻燃尼龙越来越受到市场的重视。⑤抗静电、导电尼龙以及磁性尼龙将成为电子设备、矿山机械、纺织机械的首选材料。⑥加工助剂的研究与应用,将推动改性尼龙的功能化、高性能化的进程。⑦综合技术的应用,产品的精细化是推动其产业发展的动力。聚酰胺纤维是大分子链上具有c9-nh基团一类纤维的总称。常用的为脂肪族聚酯胺夕主要品种有聚酰胺6和'聚酰胺66,我国商品名 称为锦纶6和锦纶66。锦纶纤维以长丝为主,少量的短纤维主要用于和棉,毛或其它化纤混纺。锦纶长丝大量用于变形加工制造弹 力丝,作为机织或针织原料。锦纶纤维一般采用熔体法纺丝。锦纶6和锦纶66纤维的强度为4~5.3cn/dtex,高强涤纶可达 7.9cn/dtex以上,伸长率18%~45%,在10%伸长时的弹性回复率在90%以上。据测定,锦纶纤维的耐磨为棉纤维的20倍、羊毛的 20倍、粘胶的50倍。耐疲劳性能居各种纤维之首。在民用上大量用于加工袜子和其他混纺制品,提高织物的耐磨牢度,但锦纶纤维模量低,抗摺皱性能不及涤纶,限制了锦纶在衣着领域的应用。锦纶帘子线的寿命比粘胶大3倍,冲击吸收能大,因此轮胎能在坏的路面上行驶,但由于锦纶帘子线伸长大,汽车停止时,轮胎变形产生平点,起动初期汽车跳动厉害。因此只能用于货车的轮胎,不宜作客车的轮胎帘子线之用。锦纶纤维表面平整,不加油剂的纤维摩擦系数很高,锦纶油剂贮存日久易失效,纺织加工时还需要重新添加油剂。锦纶纤维的吸湿比涤纶高,锦纶6与锦纶66在标准条件下的回潮率为4.5%,在合纤中仅次于维纶。染色性能好,可用酸性染料,分散性染料及其他染料染色。 20210311
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