2019款进口海拉克斯跑高速性能怎么样?

歌者与鹿 2024-05-24 15:39:54
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2019款海拉克斯高速性能不会很理想,皮卡车也无需过强的极速加速能力。海拉克斯新款平行进口版本多是2.7l-l4为主,该款发动机仅仅有最大功率116kw、峰值扭矩240n·m,变速箱匹配6at手自一体,客观的评价这种动力水平只能是极其差;汽油动力发动机的皮卡车如果定位中端,扭矩至少需要350n·m左右的v6发动机,低于300n·m的动力水平真的打眼一瞅就是日系车,更纳瓦拉是一个等级的低端货色。这类车往往是没有充沛的动力,但总能被某些无知的爱好者吹嘘出平顺后者某种角度的自嗨;新海拉克斯的车身尺寸为5315*1850*1810、轴距3090、货箱长度1.52米,该尺寸加上非承载式车身整备质量2015kg,这种重量理论上至少需要350~450n·m之间的扭矩才能体验到良好的低速加速能力,功率应在150kw左右才能体验到中高速段的理想加速感受,以海拉克斯2.7l的动力储备只能感觉高段加速的虚,当然很多汽车爱好者对性能并不概念,所以虚人配虚车也能体验到合理的感受。不过皮卡车属于轻型货车,按照规定高速公路的最高限速值为100km/h,急速基数比较小所以2.7l海拉克斯还是能开的,无非最终的体验会是动力差油耗高没有驾驶乐趣而已;这类车的特点为落后的发动机技术加上各种平庸,最终反而适合中东非洲等比较混乱的地区作为工具车使用,奈何在这些地区的销售价格相当便宜。皮卡车30万以下值得考虑的只有三款车1、福特ranger游骑兵,该车的指导价为29.98万实际优惠2~3万元;车身尺寸5355*1860*1848、轴距3220mm、货箱长度1.5米,尺寸与海拉克斯相当。不过这台车的发动机使用了3.2t-l5型的直列五缸柴油机,最大功率147kw、峰值扭矩470n·m(1750-2500转),与6at手自一体变速箱和后桥牙嵌式差速锁的分时四驱组合,这种动力性能和脱困能力的组合才配成为中端皮卡车。2、五十铃dmax,该车指导价为14.48-19.48万;车身尺寸5295*1860*1830、轴距3095mm、货箱长度1.48米,等级也是与海拉克斯相当;该车发动机为3.0t-l4直列四缸柴油机,最大功率130kw、峰值扭矩430n·m(2000转),变速箱匹配6at手自一体,分时四驱系统后桥配合伊顿式差速锁,轻奢级皮卡车中目前这台车的总能性能最强。3、如认为以上两台柴油动力与海拉克斯的2.7l汽油机对比不合理,那么看一看长城炮皮卡吧,该车指导价12.68-15.98万,车身尺寸5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52米,尺寸比以上三车都要大一些;发动机搭载2.0t-4c20系列低功率版,最大功率140kw、峰值扭矩360n·m(1800-3600转、介入转速1000转左右),变速箱匹配采埃孚8at手自一体,中高配为分时四驱加差速锁。与以上三车对比可以得出的结论很清晰:**不乏垃圾。(关注天和auto,关注最新车坛资讯,获取科学的购车用车和技术内容。 20210311
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