领克这个品牌到底是国产还是合资?

箹椗 2024-05-19 21:08:37
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在2010年的时候呢,吉利集团花了两年时间从福特汽车手里买下了沃尔沃轿车部门的所有权,并且让沃尔沃的经营权独立。那么这个时候,吉利跟福特在交割沃尔沃汽车汽车品牌所有权的时候,肯定要跟沃尔沃的老东家清算一些事情,就像离婚的夫妻,两口子肯定要算财产,要怎么分,这个时候在他们这最重要的财产是什么呢,就是技术,详细的来说,这一部分技术分为三个部分,第一就是福特他自己的技术,但是这部分技术不能给你沃尔沃,也不能给吉利。第二部分呢,就是福特授权给沃尔沃使用的技术,这类技术给沃尔沃授权使用的期限还没有到,所以挂着沃尔沃车标的车是完全可以使用的,但是吉利不能用,第三部分就是福特和沃尔沃共同研发共用的技术,既然都知道了,那就给你俩用吧,反正谁也扛不住,这一部分其实是整个收购过程中的持续时间最久的部分谈判过程非常繁琐。然后吉利收购了沃尔沃之后,他做的第一件事什么给钱,让沃尔沃去研发新的技术,包括spa,cma**都是沃尔沃自主研发的全新**,但是吉利收购了沃尔沃轿车部门,他是否就可以直接使用沃尔沃的技术呢?这个时候品牌授权肯定不现实,但是沃尔沃白给呢又不开心,他心里又不愿意,怎么办呢?这样吧,咱们由金主爸爸吉利集团出钱,沃尔沃出技术,吉利汽车出体力造汽车,成立一家合资品牌汽车公司,我们在另一家公司一起赚钱。就这样,领克汽车就诞生了,当然这只是其中的一个原因而已,这样做两家都有钱赚,还有什么好处呢?首先就是可以均摊成本,开发一个新的**需要很多很多钱,就拿最初吉利收购沃尔沃的时候,投资的钱的总数来说,你知道是多少吗?是110亿美金。这些钱买22万顶配的零克01能买多少台?34万台,你想想这么多的车,肯定得有吉利金主爸爸去投钱,然后由沃尔沃去研发,大家一起共同生产。还有就是品牌定位的不同,现在的跨国车企,很多都是品牌高低搭配,甚至是高中低搭配,现在的吉利也是这样,上有沃尔沃,中间有领克,下面有吉利,这样对他来说,市场的填充了会更加的充分,最后要清楚领克01这个车是在哪里生产的,是在河北的张家口,同时也有沃尔沃的变速器公司。我要拿你的东西来共同赚钱,吉利多多少少都能学到一点东西,所以领克就变成了技术交流的通道,吉利就会有更大的进步了,虽然现在进步也不小。归根结底,领克还是一个合资品牌。 20210311
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