厦门brt费用是多少

一本正经 2024-06-24 19:44:47
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快速公交票价 财政补贴近一半
经过价格听证等有关程序,报经市**常务会议研究同意,我市快速公交系统(brt)票价方案正式确定,将于8月31日起实施。快速公交实行按里程计费的票价方案,以3公里为基本里程,起价0.3元,尔后每递增1公里按0.1元计价。按照这个方案,乘坐快速公交一号线,在未开启空调期间,从第**头至华侨大学只需2.7元;乘坐快速公交二号线,从机场至西柯全程只需1.7元。据介绍,为落实市委市**关于**交通难的决策部署,惠及广大市民,充分发挥快速公交快捷、舒适、安全优势,为构建和谐社会提供良好公共交通环境,使市委、市**科学发展、关注民生的执政理念在快速公交票价方案中得以体现,经过价格听证等有关程序,并报经市**常务会议研究同意,决定自2008年8月31日起实施快速公交系统(brt)票价方案。具体票价方案如下:
快速公交刷e通卡票价为:以3公里为基本里程,起价0.3元,尔后每递增1公里按0.1元计价,不足1公里按1公里计价;空调车开启空调期间,起价0.6元,10公里以内每公里按0.2元计价,超过10公里的后续乘段每公里按0.1元计价,不足1公里按1公里计价;快速公交现金票价以e通卡票价为基数进行取整,即尾数为0.1、0.2元免收尾数款,尾数为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元则尾数款收0.5元,尾数为0.8、0.9元则收1元。链接线实行一次性计费的办法。链接线实行一票制,现金票价0.5元,e通卡票价0.3元。根据测算,按照票价方案,快速公交系统的运营成本**财政要补贴近一半。也就是说,brt开通后,市民乘车每购票一次,**就要支付几乎相等的费用。市交通委负责人指出,根据这个票价方案,快速公交的票价是按实际乘坐里程计费的,这与普通公交计费方法是不一样的。普通公交的票价与每个人乘坐的距离无关。如思2路全长6公里,不管乘坐多长距离,票价就是1元;27路是岛内最长的公交线路,从轮渡至机场,全程22公里,票价也是1元。乘坐6公里和乘坐22公里一样支付1元。快速公交的票价实行按乘坐里程计费,可以说,这种计费方式是公益性、科学性、系统性、公平性的统一。【优惠群体】
现有优惠群体的优惠办法为:(1)离休干部、伤残军人、盲人等三种人员执行**有关规定的免费办法,使用专用e通卡免费乘坐;(2)本市免费乘车的对象:本市户籍的烈属、市级以上劳模、70周岁以上老人、“5.12”退休干部等按规定办理专用e通卡免费乘坐快速公交,1.2米以下的儿童可免费乘坐快速公交;(3)本市户籍的残疾人员执行普通公交现行的2折优惠的办法;(4)我市在校全日制中小学生享受五折票价优惠。 20210311
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