在与fia(国际汽车联合会)的协议中,要作为世界上第一个在陆地上打破音障的人,安迪·格林得在黑岩沙漠上来回往返预计路线各一次,以极速持续行驶1英里(其中包括较短的1公里版本成绩),取两次测试的平均值做为正式成绩,以消弥因风向而影响成绩的可能。在两次测试期间thrust ssc号与它的工作小组有一个小时整的时间可以进行重新整备、调校与掉头的工作,在这样的规则下如能跑出1.01马赫的速度,就算获得世界第一人(车)的资格。thrust ssc在1997年9月25日曾一度创下1149.30公里/小时(714.144英里/小时)的1英里区间平均车速,原本是有资格打破世界纪录,但却因为中间的整备时间正好超过一小时些许,因此不被视为是正式成绩。为了正式打破纪录与实际突破音障,英国挑战队继续留在黑岩沙漠持续的测试与尝试,终于在1997年10月15日,分别在往返两趟计时中分别创下1222.526公里/小时(759.333英里/小时=1.015马赫)与1234.24公里/小时(766.609英里/小时=1.020马赫)的成绩,两次都明确的产生超过音速瞬间的音爆现象。位于巴黎的世界车辆运动会议(world motor sport council)在11月11日给予正式认证,thrust scc在10月15日创下1227.985公里/小时的一公里区间世界陆上极速纪录,与1223.657公里/小时的1英里区间世界陆上极速纪录,是世界上首度在陆地上打破音障的壮举。凑巧的是,这天正好离人类第一次突破音障-由美国传奇的试飞飞行员查克·叶格(chuck yeager)驾驶贝尔(bell)x-1火箭实验机创下,正好隔了50年又一个月不到! 20210311