为什么**的汽车价格那么高

铲屎官、舌尖君 2024-12-02 15:28:18
最佳回答
造成**汽车价格高的原因主要有以下几点:
1、流通成本
这个流通成本包括,繁多的配件运输费用。**的收费站比肯德基的广告都多。汽车配件的运输、成品车型的物流运送到4s终端,都要花费不菲的物流费用,这些最终都要由消费者买单。2、身份标识
这个大家也明白,在我国,汽车绝不是代步工具那么简单,更多时候,它要扮演一个身份地位的标识角色。买一款车,就是彰显自己品位和地位的目的。我此前写过,我国的部分汽车消费行为,是一种“有闲消费”,有钱,一是靠不劳动来表现,二是靠工具。汽车,在**最初的叫法是“轿子车”。轿子是古代官老爷有钱人的交通工具,可见这种文化暗示还在支配、影响着我们现在的购车行为。当然,对有钱人来说,这些都是无可厚非的。不过,这种消费心理被有些汽车厂家所利用,北大经济学教授郑也夫先生说过,消费就是消费者与卖家市场的合谋。什么意思呢,老话说就是一个愿打一个愿挨。你喜欢面子,不在乎里子,那么我就给你面子(我牌子口碑硬)。这个因素对某些品牌车价的抬高不无作用。3、价格体系
我国汽车市场发展还不成熟,**的价格监管体系更是不完善,前一阵还煞有介事的拿进口豪车开刀,各种原因大家都明白,此处不多说。临走多说一句,还有设计专利问题,山寨层出不穷,**偏袒国内企业,看着是好意,其实对自主来说,是助纣为虐。4、中西合资利润叠加
在我国,合资车企都是国有企业和外资企业共同控股。这样一来,同一款车就得分出两份利润来,你拿一份,我拿一份。这与一款车在它的本国直接销售来说,多出了一份利润。利润从哪里来,消费者最终买单。5、汽车角色的不同
在**和发达**,汽车扮演的角色不一样,这点前面也提到过了。在我国是面子身份的象征,在欧美发达**,汽车的角色更多带有使命属性,就是代步工具、生活工具。高度发达的汽车工业和相对便宜的价格和高收入,让汽车在他们那里拥有起来比较容易,所以其身份象征意义被削弱和淡化了。汽车逐渐成为一种和日常消费品差不很多的物品,一件商品一旦不稀缺(追求意义上的稀缺),也就不那么昂贵了。希望这个回答对你有帮助 20210311
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