有多少人买了科迪亚克？怎么样？

蜜私特 RIGHT 2024-06-27 08:30:51

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科迪亚克比途观l便宜3万，比汉兰达大一圈，为什么还是卖不出去？斯柯达柯迪亚克在上市前不久，就在举行了多场全国媒体试驾活动，而我也正好参加了其中的一场试驾活动。这一举动充分证明了斯柯达对于柯迪亚克的重视，因为野帝在**市场可以说是非常的失败，月销量经常在suv销量排行榜一百名开外徘徊。除此之外，斯柯达速派的销量也远远没有达到预期，又是一款叫好不叫座的车型。因此斯柯达把所有的希望都放在了柯迪亚克身上，柯迪亚克肩负着为斯柯达拉高销量以及提升品牌形象的责任。然而事与愿违，4月19日在上海车展当天正式上市以来，在余下的十多天时间里，仅仅售出了913辆。虽说只有不到半个月的时间，如果就算是全月也不过两千台左右，要知道上市的头半个月，绝对是订车的高峰期，这样的销量却是说不过去。对于这样的结果，大家应该感到很意外，在上市之前，这款车的热度也挺高啊，但是为什么实际反映到账面上的数据就不尽如人意呢？其实分为这几点来看，也就不奇怪了。品牌力不足斯柯达的品牌定位本来就不如大众，也就是我们所说的二线非豪华品牌。斯柯达也有前车之鉴，速派上市之初，月销量维持在5000辆左右，但是随后就大幅下降到2000左右的水平，即便是终端售价优惠3万元，依然没能拉高销量，品牌力是硬伤啊。定价尴尬柯迪亚克的官方售价区间为18.98-26.98万元，表面上看是比同级别的同门师兄途观l20万往上的起售价低了不少，但是别忘了斯柯达是一个二线非豪华品牌。换句话说，斯柯达的品牌和雪佛兰、别克在一个水平线上，那么就让我们来看看雪佛兰探界者的售价，17.49-24.99万元的售价比柯迪亚克低了不少。并且探界者已经有了终端优惠，这样的定价可以说非常尴尬。配置水平降低消费者除了对于外观以及车辆性能有着高要求之外，对于配置也很苛刻。具体哪个型号是什么配置今天就不细说了，只说在福州试驾时候的感受。当时分到的试驾车是一辆顶配版车型，然而前排座椅调节居然是手动，并且车门上方靠近挡风玻璃的材质居然是硬塑料，就连十万出头的合资品牌也不至于这样啊，所以说这样的销量是有原因的。仔细看来，斯柯达的销量走低，也就在情理之中了。客观地说，目前斯柯达的品牌力还远没有达到大众的高度，消费者对其的认知度也比较低。所以目前就是经营口碑的时候，不论是配置还是价格都应该比同级别的竞争对手高，但是斯柯达显然没有这样做，把自己放在了不上不下的位置，所以最终反映出来的销量当然不乐观。接下来，小编个大家讲一下车辆驾驶注意事项，希望对大家有用1、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况(**机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。2、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。3、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。 20210311

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