大众全新**中配多少钱?

张若曦❤️pb? 2024-05-22 02:41:44
最佳回答
1.8t应该就是中配吧?现在从21-24万不等。喜欢大众的车主对于**肯定不会陌生,跟迈腾是同一**的车型,在b级车中也是数一数二的存在。相比于迈腾而言,**给人的感觉更加成熟稳重,外观更加大气硬派,跟日系车有着截然相反的气质。前几天有位车迷跟小编分享了他的1万公里用车体验,新车当然是各方面都很完美,然而车主却莫名其妙的说了一句:开**的都是老司机。一开始还没懂这句话的含义,为什么开**的都是老司机?直到他发了一组图片之后我信了!这台**330tsi领尊版的裸车价在19万左右,新款就要上市,这一代的优惠确实很大,330sti在德系车的语言里就是1.8t的意思,而领尊版就是1.8t的旗舰款,车内配置还是比较丰富的。这几年汽车发展实在太快,大众的内饰也有很大升级,中控用上了铝合金装饰条,屏幕尺寸是6.5英寸,有蓝牙连接跟手机映射,整块排版还是家族式设计,跟迈腾其实也没有太多的区别。大众销量一直很好,因此很多科技配置就不太愿意给,比如全液晶仪表盘,这台**1.8t还是传统的数字式,中间一块行车显示屏也非常小,总体个人的感觉不算廉价,但科技感真的差了不少。车子档把设计比较精致,底部有一层仿碳纤维装饰,周围一圈铝合金也很有档次,这点倒是很符合车主的心意。这款车的主要配置有8个安全气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、一键启动跟无钥匙进入,另外在灯光运用上挺有亮点,外部光源都是led,有自适应远近功能,车内则是有氛围灯。这款变速器匹配的是7挡双离合,现在德系车基本都普及了双离合,跟手自一体变速器相比算是各有所长。其次这款车在座椅方面都是真皮材质,前排有腰部支撑调节跟座椅记忆,功能有加热跟通风,后排则是有加热跟整排放倒,对于一般家用车来讲已经足够。很多人都觉得迈腾底盘比**更运动,**的舒适性要更胜一筹,但个人感觉这两台车除了外观不同,其他地方都没区别,可能是因为没有长时间驾驶过,差异真的非常小。**330tsi在动力方面搭载了1.8t涡轮增压发动机,最大马力180匹,百公里加速8.5秒,相比于2.0t车型要慢1秒左右,日常家用的话就看车主对于动力要求如何了,1.8t不快但够用,主要是价格便宜。大众**在b级车市场已经占据了十多年,并且销量一直都很好,在整个大众体系中都是绝对的中坚力量,车子优点在于底盘稳重、隔音效果好,德系车的驾驶感比较突出,缺点则是车身普遍存在异响,老款车型还有烧机油的现象,当然新款已经有了很大的进步,在家用车领域还是比较有性价比的。 20210311
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