国产歼10c与歼16哪个更厉害一点？

元旦麻麻 2024-05-15 03:07:18

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无论是制空还是对地，歼16都是歼10c的爸爸。作为我国目前仅有的两款三代半战机，歼16和歼10c是除歼20之外性能最好的战斗机，两者之间的性能对比也是广大军迷津津乐道的话题。歼16是由航空工业沈飞研制的一款双发重型多用途战斗机，其最大的特点是采用了以一台国产大口径aesa雷达为核心的先进航电系统，无论是制空还是对地，性能都非常出色。歼10c是航空工业成飞方面在歼10a/b的基础上，外形方面最大的特点就是采用了“蚌式”进气道，航电系统也采用了aesa雷达，在保留优秀机动性能的同时，突出综合信息处理性能，提高了多用途能力。成飞的歼10系列和沈飞的歼11系列之间的对比，是**军迷圈久经不衰的话题，这些争论往往从两者的性能对比上升到成、沈之争，甚至会演变成地域黑，总之都会碰撞出火星。尤其是在空军的“金头盔”比赛中，歼10和歼11恩怨颇多。前期歼10表现较好，使得沈飞党抬不起头来，但是自2016年开始，歼11b开始压倒歼10，连续三年捧得金鹰杯。依笔者看来，在技术水平相当的情况下，双发重型机的综合性能必然要好于单发轻型机。无论是制空还是对地，歼16都要强于歼10c。首先说制空方面，制空性能分为超视距空战和近距格斗两方面。超视距空战时，歼16明显要强于歼10c，这源于以下几个原因：
1、歼16作为双发重型机，使用的雷达口径更大、功率更高，使得探测距离更远、抗干扰能力更强，在于歼10c进行超视距空战时，可以做到先敌发现；2、歼16燃油更多，载荷航程性能更好，可以维持更长时间的高速飞行，有利于占位，在接敌时有着更好的态势，采用更多样的战术；3、歼16挂载能力强悍，可以挂载更多的空空**，火力密度高，在相同的命中概率下，多发射**显然命中率更高。歼16沿袭苏27的局部，有着战术飞机中最好的挂载条件，理论最多可挂载12枚空空**。歼10c最大的缺陷就是挂点设置不合理，最挂载了3个副油箱后，只有4个挂点可以用来挂载空空**，而且最外侧挂点只能挂载近距格斗弹。所以，在超视距空战方面，歼16完全可以压制住歼10c。只有进入近距格斗，歼10c的胜算也大一些。歼10c鸭式布局本来就有敏捷性好的特点，再加上单发布局带来的滚转性能好的优点，在狗斗中有一些优势。但是歼16作为双发战机，推重比会好一些，而且双人机组在狗斗中的态势感知能力也要好一些。歼10c在近距格斗中会有一些优势，但是差距不是特别大。由于现代空战的**以超视距空战为主，因此综合来看，歼16的空战性能要好于歼10c。这个结论也得到了2018年“金头盔”比赛结果的支持。在三代半组别中，使用歼16的被誉为“闽赣**”的航空兵某旅力压使用歼10c的部队，拿下了该组别的“天鹰杯”。这也是歼16、歼10c首次参加金头盔比赛。值得一提的是，三代机组别的冠军已经连续三届由歼11b部队拿下，重型机在空战中的优势可见一斑。再说说对地方面，歼16的优势就更明显了。歼16凭借其优异的载荷航程性能，载弹量高、航程远，而且双人机组可以完成更复杂的任务。歼16堪称“**卡车”，可以使用琳琅满目的国产对地精确打击弹**，不乏超大尺寸的大型弹**。歼10c虽然强化了多用途能力，但是先天缺陷限制了其性能上限。轻型机无论怎么先进，在一支大国空军序列里，永远都是打杂的角色。所以，无论是制空还是对地，重型机歼16都强于轻型机歼10c，这是普遍、客观的规律，没什么好争辩的。但是，歼10c也不是一无是处，起码在以下两个方面比歼16要好：
1、可靠性、出动率方面，歼10c要好于歼16。歼10是成飞方面按照美**标研制的战机，机体寿命6000个小时，而且可靠性高，维护性能好，再加上成飞方面较高的生产质量，歼10系列在作战部队的出动率比较高，广受部队好评。而歼16还是按照苏/俄标准研制，机体寿命4000小时，可靠性和维护性能差强人意，不如歼10系列；2、比较明显，歼10c作为轻型机造价相对便宜，歼16作为重型机造价高昂，3架歼16的价钱可以买5架歼10c了。 20210311

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