vv7 gt会有四驱版的吗？

林柏成 2024-11-16 14:27:57

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vvt gt燃油版应不会有四驱，phev版本应会有混动四驱。魏派7gt推出四驱版的可能性极低，因为车型定位需要的是轻量化加空气动力学，加入重量较大的适时四驱系统会让7gt的性能回到很普通的水平。所以这台车出现四驱的可能性微乎其微，简单了解一下这台定位很不合理的轻奢级国产suv。1：轻量化水平，车身尺寸4774*1931*1672、轴距2950mm，尺寸基本与普通版相当只是外观设计细节的变化带来了细微的差异，至于整备质量仍然是1920公斤。在轻量化方面并没有任何提升，所以性能的升级也许是依靠空气动力学以及发动机变速箱重新调校。2：性能，发动机为4c20系列的e20cb高功率2.0t，最大功率达到167kw、峰值扭矩387n·m、最大扭矩转速区间为1800-3600转，仅论参数而言这台机器的动力表现不会令人失望，但最大推重比仅为118.22也不是特别理想的数据。所以这台车实现7.3秒的破百成绩，依靠的应该是全新调校的变速箱。3：长城自主研发的7挡湿式双离合调校普遍偏保守，为了实现低速的相对平顺导致换挡积极性不高，换挡逻辑也不是非常的理想。普通版的vv7驾驶体验并没有非常理想，但是gt版应该是有所升级的，双离合应有的换挡速度以及95%的传动效率真的能体现了。综合车型特点、发动机动力储备以及变速箱的升级调整，vv7前置前驱版的公路直线加速能力达到了20万级suv的领先水平，在纯燃油动力中只有雪佛兰探界者能做到相同的水平。但与这台竞品对比不能否认仍存在技术差距，因为探界者是2.0t&9at的动力传动组合，at变速箱的传动效率是不够理想的。而且探界者2.0t版还是四轮驱动，在操控感方面要领先于vv7。所以燃油版vv7的定位会比较尴尬，指导价19.18-20.58万全系两驱，面对优惠后起售价仅18万出头的探界者2.0t四驱版如何打的赢是大问题。vv7gt四驱版应只会出现在phev插电混动版pi4混动**的四驱不会明显提升整备质量，因为前轮仍依靠燃油版动力传动系统驱动，但发动机还多出了bsg发电启动一体机；后桥则有p4架构的驱动电机带动，也就是与wey p8相同的混动系统。这套系统在纯电**后是后轮电机驱动（后驱），在hev油电混合**中是四驱，两种**能切换会带来更丰富的驾驶乐趣，但是phev 7gt也会非常尴尬。燃油版高配的价格已经达到20.58万，加入电机电控电池这三项高成本配置的插电式混动版价格只会更高。那么如果phev 7gt与燃油版拉开两万左右的差价，则价格重合了比亚迪唐dm，这台车是三擎四驱且为全时电四驱，4.5秒破百、四驱加后桥差速锁，这两点是长城汽车电驱四驱无法超越的。如果不看唐dm的话还有宋prodm，这台车16~20万之间的中低配与7gt phev混动系统相同，也是前轮由燃油发动机驱动、后轮由电机驱动，但是后电机的功率更大且bsg电机发电效率也更高，无非是燃油机用1.5t小排量增压机会影响整体的性能表现。但是中低配的宋prodm也能实现6.5秒破百，相信phev 7gt也只是在6秒挡水平，重点是宋prodm的混动版比7gt燃油版价格还低，vv7gt要面对的竞品虽然都没有以gt自居但性能都不比vv7弱。所以vv7gt燃油宝为了保证性能合格应不会再有四驱版，插电式混动版会是四驱但是否值得入手值得思考，wey系列价格虚高过于明显了，7gt只是哈弗f7x的放大版，然而价格却高出这么多，长城汽车膨胀了。本文由天和auto原创首发，禁止内容搬运、保留全网维护版权权利，非商业用途欢迎转发转载！ 20210311

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