印度尼西亚怎么样？

autumn么么哒 2024-11-29 13:32:05

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在全球**和地区中，印度尼西亚无疑是一个十分特殊的存在。领土在赤道两侧，在地理位置上同属于南、北半球，横跨亚洲和大洋洲。同时，它是由1.7万多个岛屿组成的**，被称作“千岛之国”。毫无疑问，其海岸线长度非常惊人，高达5.47万km，仅次于加拿大，海洋面积也高达316.6万平方千米。而其陆地面积也有190.4万平方千米，居世界第15位。其人口已超过2.5亿，排名世界第四。再则，印尼控制着马六甲海峡，这也给其填上了浓墨重彩之笔。这些数据表明，印尼犹如一个小巨人般存在。虽然，印尼是东南亚最大的经济体，不过，2016年印尼的gdp总量才8619亿美元，居世界第16位，被其体量差不多的印度甩在身后。也就是说，印尼并没有与其体量相匹配的经济实力。而在国际**上，也显得暗淡无数。从现实来看，印尼也只不过是一个二流**。那么为什么印尼空有大的体量，却不能最大限度的将其转换为现实国力？云石君将从其内部地缘结构进行分析。作为“千岛之国”，在海洋文明时代，印尼可以靠海吃海，漫长的海岸线及众多的港口利于发展外贸经济。不过，这也是一把双刃剑，群岛太多，无疑会破坏地缘结构的完整性。随着现代科技的发展，海上交通也有相对改善和提高，但是海洋的隔离作用依旧不小。印尼岛屿众多，水运运输相对发达。不过，公路、铁路及空运也只是集中在主要的岛屿上。印尼的公路全长34万千米，但质量都不高，高速公路总里程才1000千米左右。总体上，印尼的基础措施相对滞后，制约了经济增长和投资环境的改善。再加上有数目太过庞大的岛屿，因交通联系的不便，自然会制约各个岛屿间的经济整合，反而各板块会形成自成一体的局面。岛屿众多带来的交通不便，不利于经济整合。而众多岛屿太过分散又是制约经济发展的另一大因素。印尼的**地理结构呈带状分布，东西国土间直线距离长达5000余公里，跨越了三个时区。在众多岛屿中，以苏门答腊、爪哇、加里曼丹、苏拉威西、巴布亚五大岛屿为主，除东部的苏门答腊与爪哇之间海域狭窄外，其余诸岛均散落于海上，彼此间距离均在数百公里，巴布亚岛与最近的苏拉威西岛之间的距离则在1000公里以上。主岛除了爪哇和苏门答腊相距不远，可以通过跨海大桥，用公路、铁路将它们连接在一起，而其它太过分散的岛屿因海上距离遥远就只能通过航空和海运方式交流。航空和海运有自己的优势，但劣势也很明显。航空虽便捷，但成本高，不适合低廉价值货物运输；海运成本低廉，且装载量较大，但速度慢，且货物上下船的装卸程序复杂，不适合做小批量运输。因交通运输所致，印尼很要在全国范围内打造一个完整高效的内部经济圈，难度也十分大。再则，国土带状分布也制约了经济发展。印尼国土边缘地区与中部核心地带的距离，以点发散到带状两侧，距离自然很长。即便是在公路、铁路相连接的情况下，从苏门答腊西北部向爪哇运输货物的距离也够吓人的。这种两点距离太长，导致的最直接的后果便是运输成本的提升，进而限制了各地区的经济交流。我们可以想象一下，要是在一个块状国土的**，边远地区到中心地带的距离，对比之下，就可以知道印尼这种带状土分布的先天不足。以上主要是从印尼岛屿众多、太过分散，以及带状分布的国土来分析其对经济发展的制约。而就从印尼陆地的地缘结构来说，也是不容乐观的。核心主岛除爪哇岛外，其余四岛便被山林密布所包围，尤其是巴布亚岛，其内陆几乎全是高山雨林。印尼的森林覆盖率高达67.8%，木材是不缺的了，但是也得有将这些转换为工业价值的供人类生产和生活的平原地区。印尼以山地地貌为主，为数不多的平原零散分布在成千上万的岛屿上。没有成片的地底平原，要想大规模发展工农业谈何容易。就算在许多岛屿上发展了工农业，但始终难以形成大规模产业链，进而产生大规模的经济效益。爪哇岛虽然有相对较多的低地平原，不过，仅13万平方公里而已，要依靠这么一丁点的规模产业来拉动整个**的经济发展并进入现代化，如同痴人说梦。最后，印尼湿热多雨的气候也制约了其工业发展。印尼终年受赤道低压控制，属于热带雨林气候，全年无明显的四季。高温多雨或利于农作物生长，但却影响了现代工业制造。虽然，现代社会，脑力劳动者可以借助空凋等调节舒适的室内温度，使其可以在舒适的环境里最大限度的发挥自己的生产效率。但是，印尼毕竟是人口大国，而且农牧林渔业占gdp的15%，就算工业占gdp的46%，但是其中能实现在室内舒适环境下工作的人也只是一部分，体力劳动者还是占了大部分。体力劳动者面临的是室外高温湿热的环境，想想没走几步路，全身都**一层黏黏的汗液，实在是不爽。而对室内劳动者来言，制冷设备的成本也很高，再加上印尼的电力资源并非很充裕，这样的情况下，企业为了减少成本也会控制用电，而**为了电力的持续性也会调控。另外，长期的雨水天气会会影响货物运输，室外劳动活动的开展，甚至小到人们的上下班通勤。这些原因导致的对印尼的影响，最直接的反映就是工业产品因高生产成本的而提高其出售价格，进而制约了工业制造的能力。在地缘结构和气候条件的双重制约下，印尼就算有再大的体量，也不能最大限度的将其转化为地缘经济实力，经济上也很难挤入到一流**，甚至是二流**。岛屿虽众多，但却使得地缘结构上支离破碎，反应在经济上是彼此相对独立，而在**上，便促使了分离主义的抬头。就算工业文明能拉近群岛的距离，不过也是有一个度的。当下，工业文明将印尼群岛整合为一个**，但太过分散的地域环境也难以消除各岛间的地缘隔离。这就会导致印尼内部会存在各方**势力为了自己的利益而矛盾不断，从而加重印尼的**内耗。而带状的国土及各自独立的地缘结构，在受到外部威胁时难以形成**聚合力。如果，一旦**经济崩溃，或有外部大国势力进入，将会有矛盾升级到****的地步。那么，从长远看，印尼要怎样做才能维系**的统一，并实现**实力的突破呢？关注**公众号：云石，云石君下一节继续为您解读。本文为云石地缘**系列174章。解读大国博弈内幕，剖析**深度逻辑，请用**搜索公众号：云石，收看全部云石君地缘**系列文章 20210311

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印度尼西亚生肖香烟多少钱一包
- 2024-11-29 03:18:55
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承蒙楼主垂询，如果问的是那款阿里郎能面舞的限量版香烟的话，机场免税店价格应该是人民币150左右一条，搜韩国香烟代购就能找到当前准确价。至于市场价，在吉林周边可以买到的貌似也是跟免税店的价位差不多，单盒价格16元上下吧。因为是限量版，这个烟才略贵些，普通的阿里郎宫烟等都不到十元一包的。
去印度尼西亚旅游需要多少钱？
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5000-10000吧，其实如果喜欢海岛，不如去游轮旅行。我觉得可以乘坐黄晓明和anglelababy代言的皇家**游轮，那真的不是说说而已，那是真实的，跟一座小型城市差不多，什么都有，还可以在甲板上冲浪、跳伞。我个人比较看好那个大剧院表演，给人的感受是无与伦比的。
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你们问印度尼西亚怎么样？这怎么说呢，如果从表面上去看，去说，从旅游的角度说印度尼西亚很好的，到处是绿色的，如果有一平方米是红的(印尼地质红土)，那就是人为的。风景特别好，咱们**一年是春、夏、秋、冬四季，而印度尼西亚一年就一个夏季。夏季分雨季和旱季，这几个月正是雨季。图中是本作者17春节前(也就是大年30)在印尼南丹曼省马城照的照片。在印度尼西亚一年有双拖鞋和大裤衩就行了，是穷人生存的好地方。也是...
马来西亚燕窝和印尼燕窝有什么区别
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燕窝，若是说马印两国金丝燕的种类是一样的，所以在燕窝原料（毛燕）也是一样的。马印两国的地理环境相似，它们之间的区别在于两国的燕屋和岩洞的管理标准，拥有燕窝者对燕屋内部环境卫生的管理，我们马来西亚是目前唯一对燕窝产业设有严格标准的**，对于燕屋、加工到出售都是标准程序，印尼虽然是燕窝第一生产国，为了能够出口到**也得依照马来西亚之前制定的标准。而在马印因为做这个行业的很多都是家庭式，比较难以控管，以...
印度尼西亚产的"阳沉"沉香是什么级别?"阳沉"的珠子应该怎么盘?
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印度尼西亚旅游带什么特产
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印尼特产：金鸡纳霜、木棉和藤的产量居世界首位。天然橡胶、椰子产量居世界第二。产量居世界前列的还有棕榈油、咖啡、香料等。印尼是水果王国，盛产香蕉、芒果、菠萝、木瓜、榴莲、山竹等各种热带水果。印尼盛产各种热带名贵的树种，如铁木、檀木、乌木和袖木等均驰名世界。
怎么把东西寄到印度尼西亚 dhl快递寄到印度尼西亚多少钱要多久
- 2024-11-29 17:54:05
- 提问者: 粉蒸肉很nice丶
dhl时效到印尼大约需要3天左右就可以到达了呢。dhl首重续重0.5kg，需要多少运费取决于货物的重量，邮寄的地方是否便远。
印度尼西亚币兑换人民币多少钱
- 2024-11-29 11:45:28
- 提问者: 褶-PLEATS 工作室
2074.104印尼卢比等于人民币￥1元
印尼美娜多好玩吗，就是印度尼西亚，那边有个巴厘岛
- 2024-11-29 12:02:21
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印度尼西亚值得一去的地方：婆罗浮屠和布兰班南，婆罗摩火山、数百年历史的古城--日惹、印尼第二大城市、婆罗摩火山的门户--泗水苏门答腊岛的laketoba--多巴湖，是印度尼西亚最大的淡水湖，也是驰名世界的高原湖泊，著名的旅游胜地。龙目岛被lp东南亚版评为有着最佳海滩和最佳潜水地的五佳之一这些地方的交通都很便利的，亚航在印尼有着众多的航线。当地的火车也很便利。
马来西亚与印度尼西亚的东革阿里哪个比较好
- 2024-11-29 01:48:15
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一般是马来西亚的好，虽然两者都属于在赤道附近的东西，但是不要忽略一个事实就是印尼只能海运大批量进**，可能混搭着木材进口的渠道，容易引起重金属及其他污染，食用有风险，马来的可以做好包装走陆运。

印度尼西亚怎么样？

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