大家觉得广汽丰田2019款tnga新款雷凌怎么样?

大王 2024-05-28 02:52:57
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我个人对这款车还是非常期待的,最大的亮点肯定就是丰田最新的tnga架构,这个架构下的第八代凯美瑞、c-hr都给了我们非常多的惊喜,无论是凯美瑞,还是c-hr我都多次试驾过,tnga架构带来的更低的重心,确实也让这两款车开起来非常顺手。对于新款雷凌,下面几个点,我觉得是值得关注的:
1、外观更加年轻、尺寸更加“低矮”全新雷凌“keen look”设计的前脸已经是备受好评,虽然整体设计跟现款车型变化不大,但是细节的刻画更加年轻,力量感和气势也更足,有那种“奶凶奶凶”的感觉。尾部的设计有一丝“溜背”的感觉,并且还采用了一个上翘式的设计,同样追求的年轻感、时尚感。同时,全新雷凌在长度(4640mm)和宽度(1780mm)上要比现款雷凌的长度(4630mm)和宽度(1775mm)都有增加,而高度也从现款的1480mm减少到14**,轴距(2700mm)保持不变,所以,视觉感受上会更加低矮、扁平。2、“**版”车型除了常规版车型以外,这次雷凌还多了一个“**版车型”—雷凌科技版,相当于把一些舒适性配置换成了科技性配置,以此来提高科技感,中控区域直接换装了12.1英寸的大竖屏,以此来迎合国内消费者的喜好,哎~也真是煞费苦心啊!3、非独立悬架换成独立悬架全新雷凌的一大特点还在于将现款车型的后扭力梁式非独立悬架换成了多连杆独悬,官方称之为“后纵臂型双叉臂独立悬架”,这个应该是tnga架构带来的最直接的好处,是不是有种“赚了便宜”的感觉?4、动力变化不大全新雷凌在动力方面与现款变化不大,依然是1.2t燃油版和油电混动版,不过据称混动版车型将会搭载新的ths ⅱ混合动力系统,进一步降低油耗,官方宣称百公里油耗在4.1l。还有一个,燃油版车型还会新增一套能够模拟10速(现款模拟8速)的cvt变速箱,猜一下会不会是c-hr上面的那款“低速采用齿轮传动、高速采用钢带传动”的direct shift cvt变速箱?写在最后所以,基于上面四条,我对全新雷凌的期望值还是非常非常高的,同样期望值很高的还有同样采用tnga架构打造的全新一代r**4荣放,根据目前消息,全新雷凌将会在5月20号正式上市,目前只是处于预售阶段,所以这款车怎么样,我觉得就像前面几位朋友回答的那样:
“一切看价格了。相信丰田不会让我们失望的!(实名@广汽丰田)
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