武汉爬楼轮椅哪有卖的

@慧 2024-12-01 04:59:20

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有上楼梯的轮椅吗？西方工业发达**早就有生产，一般都得十万元人民币起价，
**人买私人飞机的大有人在，买高端助力装置的无人掏钱，
宁可买豪宅，自建室内电梯。其功率密度高，单位功率重量和体积比大，根本不是**能够把握地，
无论是液压的、电动的，**生产的金属材料材质性能根本相差太远！**做的近似产品十分笨重。实话实说吧，
各个**的航空、航天制造业都能制造，
就是造价太高，无法进入民用领域，
一般的军事工业领域做这个装置还相当吃力。你就当起价50万元吧，5万元都不是东西。那些“能工巧匠”、“社会能人”、“专家教授”做的都是垃圾而已。去买一套200万元的电梯住宅倒实在，
你投资200万元给**级别研究所、**前十名的高等院校，做一个这样的装置等效于扔到水里，连泡也泛不起来。**科技部前几年就公开提出了立项验收条例，
懂行的人都不接。何况**的工业基础是何等地滥！那些高级工程师、特级技师都是些**犯！至于结构分析、动力学理论、先进加工学问就太简单啦。就是能够从站立姿态慢慢变化到坐姿，再连续变化到躺下的轮椅啊，欧美早就定型生产，原产于欧美日，是高端轮椅，国内也就**在仿造，**货要卖到4万元一台呢，在网上有介绍。如果其是履带结构、星轮组结构地，国产大约一万元上下，便宜了不行，那不安全呀。进口爬楼梯轮椅的一般三万元以上要保证安全性，保障可靠性，就得这个价格。如果是传动结构复杂的，三十万元为正常。你要胡军开放闲置二十多年的设备，俺就可以义务为您制作呀。俺工程技术能力足够，领导不给做呀，爱莫能助，十分抱歉。电动自行车变速原理
这有三种
改变有刷电动机的驱动电流大小来调速、改变无刷多相电机的各相相位调速
用机械装置变速，用外变速器，内变速器
国外还有自动变速，是通过检测辐条的移动周期，在5号电池的能源下，通过直径2厘米的小电动机改变机械变速传动比。唉，你们广东省当时就没有人为任仲夷做出创新的轮椅，特别是爬楼梯的轮椅？你们不是走在全国改革开放的前列，怎么就不让改革开放的先驱体验**人自己的原创？怎么就不能走在美国陀螺稳定轮椅的前面？这些设备你们广东都有，包括制造传感器的半导体表面物理的基础设备，本人长期、经常到你们广东省全面考察，有事实依据，有工程环境依据。轮椅遇上飞机
完全理解你—桑兰要说明的原因。直接了当地说，这就是工业基础跨不过门槛的问题。就算你现在使用的进口轮椅，还没有到能进入客舱的档次，如果是那样，就能人车不分离了，也就没有那么多烦恼了，还能跨越一定的障碍。起码在进入机场到进入机舱期间，有可以展开和折叠进入随身行李的过渡、临时运载工具。那些顶级的专家，在研究火星车、登月车之余，做点这样的工作是应该的，他们的资金、设备、学历、职称都是一流的。也提出问题：**改革开放30年了，众多的科技精英享受到了改革开放的成果（他们都有进口高级轿车、游艇、飞机），而那些改革开放的领导功臣人物、先驱者、改革政策的制定者，都已经年迈了，在有特护、有专车、有电梯的同时，有谁为他们做能上机舱的轮椅、能爬楼梯的机构与装置（**现有的爬楼梯专利申请和结构都很平庸）？谁还想到为他们提供无微不至的、与他们息息相关、他们所必须的直接帮助？就不能知恩图报、饮水不忘掘井人吗？不能向**演示吗？不是**的航太技术走在世界的前列了吗？顺便指出；机舱内使用的餐车是有适航要求的，也没有出现先进的结构，采用高性能的材料和先进的加工方法，使用并不方便和安全。总结如下：残障人士是要社会予以关护的，他们的生理状态绝大多数是没有可能恢复和改变到期望，对于航空公司、公共设施的也不能长期专门对少数残障人士予以隆重、高规格、高成本的服务，他们所需要的运载器械有各自的要求。抱怨是没有意义的，自己亲手做就是了，上面链接图像的轮椅并不是先进的，合乎其要求的轮椅，可以是过百万元（人民币结算也可以，以欧元或美元结算都可以）一辆的，这与材料选取、是否采用先进控制技术、对于重量与强度以及功能的具体要求都有关系；一个结构件就可能在数控机床上加工几天，加工一小时就是300元人民币；好的材料可以是1000元人民币一公斤；这又不是航太结构。公开报道过国外残障人士自制的肢体主动助行器，这在**的顶级研究所和大学能实现吗？我是上班族的，爬楼梯
我是一个上班族的，可是公司没有电梯，只有楼梯要9到10楼，人家又说爬楼梯对膝盖伤害很大!怎么办？谁有秘诀在爬楼梯的过程当中有不伤害到膝盖的秘诀？有就请告诉我！别个我开玩笑叫我辞职之类的
我玩不起！谢谢好心人
谢谢大家
过几年，本人也许会做爬楼梯的机器人自用，没有设计上的障碍，只有加工费用的限制；标准的结构是铸铝结构，用数控中心掏空，费用承受不起，只能手工切割小块的材料，用国产气体保护焊机连接，齿轮副也只能采用现成的。提到铝合金，有必要检索
为什么要用铝合金做电脑机箱
提到轮椅，有必要检索
segway究竟是什么东西，它的详细资料那有？1 能爬楼梯的美国新型轮椅
最后一个链接是在贴吧>电动爬楼梯车吧中。就可以知道，上面两种来自美国的先进交通工具的研究费用超过一亿元美元，还不属于在商业上盈利和有价值的课题。如过有人亲手做一辆实用化的电动爬楼梯车给你，即使没有自主运动能力（例如停泊在楼上，你在楼下召唤它自行下来搭载你）、即使没有陀螺系统（不具备完备的空间姿态稳定系统，但是一定不会在载人过程中倾覆），其价值也就超过一辆高档奔驰、宝马、保时捷轿车了。不排除用5000元人民币或多一些的材料费用和外加工费用做一台简易的爬楼梯车，你到贴吧>电动爬楼梯车上可以见到许多出售广告，还将有许多功能欠缺，以5000元的制造成本，绝对不可能超越上面的两种来自美国的先进交通工具的核心功能。24v直流轮椅抱闸电机疑惑
就卖给我吧，今天我还买了两个进口的，当场拆卸了其中一个，因为卡死了，并且当场修复。准备向各地科技馆免费借出各种运输装置展品，其控制部分、传动部分的设计、采购、装配、调试将全部公开，允许下载，可以用**格出售光盘载体。现在改装的日本助动车**，已经能大幅度提高电池容量的利用率，其原始设计图纸，已经向某科技馆负责人免费提供，有30幅图吧。**的科技书籍、文凭、学历、职称都取代不了上面的效果。如果官方的科技馆不接受，就请你办一家民间科技馆，向广大参观者近乎廉价地提供确实有效的实质性原始设计资料。这就是真正意义上的爱国，就是最有效率地使用资源，就是对社会的最大贡献，就是从根本上提高国民素质，增强民族产业的国际竞争力。收费商品在市场销售额度大、市场占有率大是建立在商业秘密和其他**之下的，即使设计和制造先进，并不一定是正义的。你的计算机和手机是当今高档产品，其生产厂商教会你从基础做起，制造出向他们叫板的创新产品吗？他们现在的整套设计、采购、生产工艺、测试技术，不说核心、关键，就算是现有非专利技术，都封锁的滴水不漏！所以，**现在说要“走市场，由市场来检验”。都是无能的管理水平大体现。要从基础技巧、生产诀窍公布起，一定要结合普罗大众使用的日用品揭开行业秘密；对于在世界上领先的、其物理**格高的客户稀少的高档奢侈品诸如下一代键盘、和谐电话、打电子网络游戏的高速响应键盘等等，到高可靠的自行车防盗锁，都要公布各种实用的设计、生产实质性资料。通过抓两头，来引导、开导启发企业和个人以及在学的学生自行设计和制造中档的、有市场竞争力的广泛产品，就是在提高民族的整体素质，这就是古人曰；取法乎上，仅得乎中；你们看高考状元、博士后、博导的效力更高吗？空谈创新、转型是浪费社会资源，糟蹋学生的宝贵青春时光，毁掉他们的前程，在发达**和跨国公司面前抬不起头。展开 20210311

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