为什么开货车的司机都说十个开车,九个穷?

慧子减肥1日3餐 2024-09-25 02:25:17
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有货车司机说过的一句话:货车赚钱货车花,银纸很少用到家。这是对现代大多货车司机艰辛挣钱的写照!货车司机,**庞大但不被人们鲜为人知的群体,也是特殊的职业群,它很少进入公众的视线而被人们漠视。货车司机,**运输业不可缺少的力量之一,它永不会消失但又不能蓬**展的行业。我身边就有这样的人,对他们既熟悉又陌生,熟悉的是,他们是我的亲戚朋友;陌生的是他们经常在外,偶尔出现在我的身边,对他们只有是略知一二了。为什么社会上或是司机自己都说十个开车,九个穷呢?大概基于这方面:
一:购置车辆靠贷款
货车司机他们大多来自农村,要购买一辆几十万的货车 跑运输业,靠自身资金购买是不现实的,就是有足够的现款,他们也不可能 全部拿出来投入这方面来的,一个家庭的投资也是多项目的,所以习惯靠银行贷款搞运输业了,运输业贷款是不能长期的而是短期的,因此月供资金就会大,多的月供一万几千元,有时候不能准时还贷,还有违约罚金的,请个司机工资加费用要达到六千至八千元,等等的开支,也是靠车养车了。二:罚款及事故费用大
货车司机要赚钱,必须靠跑长途才能实现。近年**对治超力度加大,对超重、超高、超长 的货车实行重罚。几百甚至上万元也是有偶尔发生,你超了,还是不能上高速公路行走的,要还回走普通公路,路基损坏严重,车辆易磨坏轮胎及其它损耗大,行人多车辆乱行,叉路口及 多,是普通公路的现象,这无形中加大了事故的多发性可能。运气不好的时候,说不定那时被无懒坑三五千元呢?再有,跑长途的车辆,家里最怕深夜里收到电话呢?不是事故,不用这个时候打回家的,家人会吓得很难受的。罚款加事故等费用,这个月又是所得无几。三:货源不足,竞争加大
一路以来,货源不足,都是制约运输业发展的主要原因之一。跑一车一千几百公里的货去,没有回程货,是白跑这一趟车的,没有货拉只有在停车场睡等货,一等不知几天几夜?这又是开支大笔费用。无聊时候,好**钱的,又来一铺三文十二注了。货源不足,货车司机相互降低吨价,是运输业至命的**。你不拉他拉,成本上了,运价止而不上?有司机说有时候比不上打份工呢!四:运输?一运就输!长期以来,跑车业务,都习惯叫运输?赚输是否在字的滋场影响着?我们能否在运业上多说吉祥话,比如运程业、运盈业务等。最后祝司机大佬万事如意,一路顺利! 20210311
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