和核动力可以由私人公司制造吗？

?小龙闯非洲? 2024-05-17 18:20:59

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的确以现在的衡量标准来说的话，一个**能够建造航母肯定是一个海洋大国，而且至少还是一个工业发展不落后的**才行，虽然从世界上第一艘航母问世到现在已经百年有余，但是在这一个多世纪的时间里，能够自主建造航母的**屈指可数，而这些**之中，从现在已经开始服役的航母计算的话，都是一些具有完整或者曾经具有完整的工业体系的**，所以这也是为什么能够将航母称之为衡量一**工业体系是否完善和先进的衡量标准的原因，同样这个衡量标准也适用于作为海洋霸主的**，毕竟**只是一艘大型远洋潜艇，但是从攻击类还是弹道**类来说都是很考验所建造**的工业发展的。目前全世界能够独立建造中大型航母的**主要有：美国、**、法国、英国，虽然现在的俄罗斯拥有一艘库舰，但是毕竟是**遗留的，而且拿印度练手的航母造船厂至今也没能开始建造俄罗斯史上的第一艘航母，所以就不算了。印度自家的维克兰特号国产航母虽然宣称将在2020年进行海试活动，但是从其航母的建造历史来说，只能算是表面工程罢了，毕竟里面的核心技术大多来自外援。而意大利这类具有建造轻型航母的**，虽然是能够建造航母，但是这类轻型航母技术简单，所以能够建造的**还是不少的，特别是像日本、韩国这类在民用大型船舶建造领域处于世界领先水平的**，想要建造一两万吨的轻型航母基本没有什么大的技术阻碍。但是从航母的动力系统来说的话，目前也就只有美国和法国独立建造过核动力航母，其他**的航母目前都还只是常规动力。法国至今只建造过一艘“戴高乐”号核动力航母，但是从这艘航母的建造历来说的话，戴高乐号核动力航母只能算是法国在发展核动力航母上的一个残次品吧。这样算下来在核动力航母的建造史上，美国通过建造过十几艘大型核动力航母一直在这个领域处于世界领先地位。的确建造一艘航母可不是简简单单的事情，虽然在这个世界比航母满载排水量大得多的船多的是，比如我国这几年大力建造的40万吨级矿砂船、能够装载2.1万个集装箱的“宇宙号”集装箱船等，这些巨型船只不管是从体型还是从吨位上来说至少都是像美国的尼米兹级这种10万吨的重型航母的好几倍，而且像40万吨矿砂船的建造订单都是由我国一些民用造船厂建造的。类似的几十万吨的集装箱船像韩国的大宇、现代、三星都可以建造，甚至这三家船厂还独自掌握着这个世界上的一些高端和特种船只的建造建造订单，但是却不具备建造航母这类大型**船舶的技术。而这些都是因为虽然10万吨的航母相比三四十万吨的矿砂船、集装箱船、lng船等大型高端船舶体型小得多，但是航母依然是这个世界上建造技术最难、建造过程最复杂、建造时间最长的船，航母的建**过来也代表了这个**在大型**船舶建造上的领先地位。美国虽然从企业号这艘世界上第一艘核动力航母以后就只建造核动力航母，但是可能很多人不知道给美国海军建造核动力航母和核动力潜艇的企业是哪家吧？首先来说核动力航母，从企业号这艘核动力航母以后，包括现役的所有“尼米兹”级核动力航母和最新的福特号航母都是由美国一家名为“纽波特纽斯”的造船厂建造的，而这家目前世界上唯一能够建造大型核动力航母的企业并不属于美国**，而是属于曾经建造过大名鼎鼎的b-2隐身轰炸机的诺斯罗普.格鲁曼旗下所有，也就是说一直以来给美国**建造核动力航母的造船厂一直就是一家美国本土的私人造船厂，而且这家私人身份的造船厂也是目前世界上唯一一家具有能够独立设计、建造核动力航母并对核动力航母进行大修和更换核燃料的造船厂。当然这种私有化也符合美国国情，毕竟在美国除了邮政、博物馆、水利系统等一些民用基础服务设施外，大部分都是以私企形式存在的。这也包括一直为美国**发射卫星、建造f22/35隐身战机等大量武器的洛马等众多国际上很出名的**商，都是属于美国的私企。所以在美国虽然像建造核动力航母这类最高端的船舶的建造方一直以来却是一家以私企身份存在的美**火商下属的一家私企造船厂。再比如核动力潜艇，在很多**都是由本国的国有性质的造船厂建造的，虽然现在能够独立建造核动力潜艇的**只有五常，外加一个大部分靠外援才攒起来的印度。同样在给美国海军建造包括洛杉矶级、弗吉尼亚级、海狼级、俄亥俄级等多达上百艘核动力潜艇的也是和核动力航母一样是由美国的私人企业建造的，但是核动力潜艇毕竟建造数量几十艘，所以不可能将所有的建造订单只放在一家造船厂。从世界上第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号下水以后，美国的大部分核动力潜艇都是由美国的通用动力电船分部设计建造的，其中像鹦鹉螺号、海狼级、弗吉尼亚级、俄亥俄级包括美军下一代战略**“哥伦比亚”级的设计都是由这家船厂设计的，只不过为了平衡和提高建造速度，少数**的建造订单会交给给美国海军建造核动力航母的纽波特纽斯造船厂来建造。说起这家通用动力旗下的电船分部，可能是世界上最忠贞的造船厂了，因为从二战以后其对于美国海军来说就负责设计和建造**，用户也只有美国海军一家，主导设计了美国几乎所有型号的常规动力和核动力潜艇，在设计、技术、工程、工艺、机具和管理方面积累了丰富的经验，**的产量超过美国海军装备量的50%。当然很多人可能会将通用动力和通用电气误认为是一家企业，这个想法是错误的，因为相比**生成立的通用电气(ge)能够建造**院用的核磁共振机器、飞机发动机、燃气轮机等我们熟知的产品外，名字相似的通用动力则是一家完全只专注于**的企业，当然说起他家的武器大家还是很熟悉的，比如大名鼎鼎的m1主战坦克就是其设计制造的。而通用动力和通用电气虽然在业务上并不重叠，但是通用动力下属的电船分部建造的大部分**使用的核反应堆却是由通用电气提供的。而美国现役还是已经退役的所有核动力船只的建造订单却都是由上述两家私人身份的企业建造的，当然包括美军现役的阿利伯克级驱逐舰的建造订单也是这两家船厂交替建造的。比如纽波特纽斯造船厂负责美军100%核动力航母的建造、少数的**和基本一般的驱逐舰的建造工作；而另一家的通用动力下属的电船分部负责美军的所有**的设计和大部分**、基本一半的水面军舰的建造订单。而这两家掌握了目前世界上最先进的核动力航母和**的设计、建造技术以及为美国海军所有水面主力军舰设计建造订单的企业却都是以私人企业存在的。 20210311

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