一汽大众迈腾买了一年多,跑15000公里电瓶就没电这正常吗?

深度懒癌患者 2024-05-15 05:09:42
最佳回答
你好,很荣幸能够回答你的问题,迈腾轿车行驶15000公里蓄电池就没有电,这个肯定是不正常的。我可以帮你分析一下原因:
听楼主描述的情况我觉得可以从以下两个个方面来分析原因:
1.车辆本身负载:如果您的迈腾轿车是中高档配置功能比较多的版本,那么整车控制单元就很多,正常打开钥匙门(kl15)整车消耗电流就需要5-7a之多,我们迈腾轿车出厂安装的都是风帆**ah的蓄电池,所以整车蓄电池根本扛不住这种消耗。楼主确认一下,自己是否有我说的用车习惯:经常上车将车辆kl15(就是按一下启动按键),然后不启动车辆,一段时间之后才启动车辆离开,将车停下之后,熄火,然后再打开kl15,比如听音乐思考一下人生,或者给手机充电看看朋友圈。发动机不工作整车都是在消耗蓄电池的电量,而且我看楼主一年15000km行驶里程,这也就是普通家庭用车的强度,所以蓄电池可能一直都是处于充不满电的情况,于是消耗大于输入,长期处于“吃不饱”的状态,蓄电池的存放电能力就会下降,久而久之蓄电池就挂了。2.自行安装的负载:一般轿车买回去都会安装一些东西,比如行车记录仪,**、或者远程启动车辆的设备,这些东西供电类型是否选择得合理:就是在车辆锁车时它不再消耗蓄电池电量。一般情况下往往是这样的负载会把蓄电池拖垮。比如有车主将行车记录仪安装在整车长供电kl30上,这个时候行车记录仪就会值班,它就会一直工作消耗电流。虽说行车记录仪息屏工作电流不大,但是蓄电池这么长期持续放电对蓄电池也是一种伤害。总结:最后建议楼主可以检测一下整车没有打开kl15时候的蓄电池电压,如果在12v左右,蓄电池还可以继续使用,如果在11v左右了,这个时候就要考虑更换蓄电池了。一般蓄电池使用寿命都在4-5年左右,我同事有用7年多的。总结一套蓄电池养生之道:上车启动,下车熄火,不加装。祝愿楼主早日排除问题,用车愉快!希望能对楼主和大家有所帮助。请大家多多关注我啊,有什么好的建议可以留在评论区啊!谢谢! 20210311
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