日前,据蔚来汽车官方透露,蔚来ep9车型在得克萨斯美洲赛道(circuit of the americas)的无人驾驶测试中创造了275km/h的速度纪录,成为全球最快无人驾驶汽车。据官方透露,这次测试是为了验证ep9所应用的前瞻性整车电控架构及传感器系统布局,即使在超高速情况下依然可以实现无人驾驶系统对车辆的精准操控。美洲赛道首席运营官katja heims表示:“我们很荣幸见证蔚来ep9在美洲赛道创造的世界纪录,这是性能与无人驾驶技术的完美结合。这个纪录再次证明了无人驾驶是未来的趋势。此外,无人驾驶版本蔚来ep9车型将于3月10日在美国开展的sxsw大会上正式亮相,同时也会发布另一款代表蔚来愿景的概念车。ep9诞生意义及背景 目前,蔚来汽车已经组建成型了一支国际化团队,拥有上百位国际研发设计人员,他们来自于近20个**和地区,拥有曾任职宝马、特斯拉、福特、通用、大众、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙等汽车集团的资深技术及管理背景。作为一家成立于2014年11月的初创新能源汽车公司,蔚来在时下造车热的大背景下难免被舆论扣以“ppt造车”的帽子,这样的论调在本次发布会前出现无可厚非,不过随着量产车ep9的发布,蔚来汽车以实际行动向世人展示了其是一家“靠谱”的新能源车企,并将扫除此前业界的诸多质疑。其次,从车型方面来看,ep9车型限量生产六台,并且定位为一款超级跑车,由蔚来汽车研发团队历时一年半打造。对于蔚来汽车来讲,这款车并未肩负打开市场的敲门砖角色,而是利用超跑的定位奠定蔚来的品牌基调并展示其技术实力,之后再推出走量产品,从而形成定位由高到低、价格逐渐亲民的整体布局。同时,对于国内新能源车领域而言,当前在售车型多集中在中低端市场,高端豪华电动车市场可选余地不大,而蔚来汽车正是看中了这一市场的空缺,打造高端豪华的高性能电动车。 20210311
next ev在电动方程式比赛中风声水起,是有小米雷军、车合家李想(原汽车之家)、京东等几个**的公司出钱搞的,现在赛车上积累技术,获得了车手年度冠军。然后在欧美研发制造出ep9,在纽伯格林赛道,俗称纽北,刷圈,跑了电动车第一(这其实和汽油车比还是有差距)。不过确实名副其实的超级跑车,第一批六台,不卖,给了六个创始人。