**的票价是怎么定价的?

麦地懒羊羊 2024-12-01 08:27:25
最佳回答
制定原则
根据《民航国内航空运输价格改革方案》,航空运输企业在境内外销售国内航线客票时,将以平均每人每公里0.75元作为国内各航线基准价,在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格。由航空运输企业独家经营的航段,实行票价上限管理,不规定下限。这样,未来北京到上海的机票价格最低约为500元,最高可达1100元左右。对国内航空运价实行**指导价,价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理;以1997年经**批准公布的民航境内折扣票价(平均每人公里0.75元)、国内航线、国际航线国内段公布票价(平均每人公里0.94元)为基准价和浮动上限,以航空运输企业社会平均成本为浮动下限;以调整后的平均每人公里0.75元作为国内各航线基准价,允许航空运输企业在境内、外销售国内航线客票时,以基准价为基础,在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格;等等
目前**对价格的管理,主要是审批制和备案制两种。根据《民用航空法》、《价格法》和《中央定价目录》,采取**指导价形式。航线基础价格由运营航空公司根据运营成本,适当考虑供求、竞争、利润等因素拟定,报民航**批准后执行。民航**在批准企业运价时,会考虑国内运价水平(由**民航**和**计委确定),b票(在国内销售的机票)价格是0.75元/客公里,a票(在港、澳、台和国外销售的机票)价格是0.94元/客公里。在计价规则上,根据递远递减的规则,航程越短,票价水平越高;航程越长,票价水平越低。 20210311
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