海水太深,军舰锚链不够长怎么办?

依得儿 2024-06-06 13:11:10
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大学有个同学是船员,大学毕业就被招去海运的货轮上工作了,当时的工资高得有点吓人,很多人都很羡慕,在吃饭的时候问过他类似问题:“深海几千米深,下锚停船不是船锚就丢在水里?或者在浅水区下锚卡岩石缝里拉不出来怎么办?虽然不是军舰,但是对于船锚来说都是一样的,可能军舰的船锚应该会长一些而已,具有借鉴意义,这里就具体说一下!他的答案和我想象的完全就不一样,首先停船不一定就要抛锚,而且只有港口外才有固定的锚位,在海图上有标注,这些都是港口实现探测好的,锚区都是在浅水区,地势比较平坦的地方!抛锚前还得与港口事先沟通,得到同意后才能下锚停船。而且对于抛锚25米就算深水抛锚了,也是比较理想的锚区,超过50米便是超深水抛锚,100米以上就不适合直接抛锚了!对于舰船来说,不同吨位的船锚和锚链的大小是不一样的,像航母这种大型舰艇都有2个船锚,一个主锚一个副锚。锚链的长度也是有国际标准的,一般一节为单位,一节27.5m,一般商用的船舶在10节、11节左右,比如我同学的货轮就11节锚链,大约在300米左右!据说军舰的锚链要长一些,大概在450~600米。下锚和起锚的方式如下图:
图:船锚的下锚和收锚的的过程,但是有一些错误,船锚要让船停下不光是锚抓海底,其实铁链子很重的,主要靠船锚和铁链拖底来维持船稳定性。对于水流较大时则直接下锚后在水流作用下船舶倒退,如果没有水流或太小,就得靠船舶的慢慢倒推来完成下锚过程了;起锚的时候边收锚链边启动船舶,慢速开到抓锚位置提上来!至于题主说到的海水太深,比如大洋中几百上千米,甚至几千米,最深上万米的地方,需要停船怎么办?答案更简单了,其实根本就不用下锚,要停船怎么办?答案可能让你有些失望了,直接关机停车,让船舶在海洋上自由漂泊了,一天漂泊个几公里甚至10公里根本就不算事,只要有人值班监控这自己的船不要撞到其他船就行,另外船舶锚在锚地的时候也得有人值班,避免与其他船舶的意外**!如果要让船舶在海洋上不能乱跑,那就慢车航行就行了!我们经常在网络上看到美国航母,停泊在大洋中,让航母上人员跳水洗澡等等,其实这即使一种逃生训练,也是一种娱乐活动,训练的目的是让船员们知道航母被攻击后,可能需要跳水逃生,10米~20米的高度跳水,船员必须保持正确的姿势跳水才能避免自身免受伤害,如果从航母20米的甲板上以不正确的姿态入水,极有可能直接被摔晕。而这个时候其实航母就是停车漂泊,根本就没有下锚!如果不再锚地,也不再深海区,而是在浅水区或者暗礁区,这时候所有船舶必须按照海图上标定的航道行驶,否则就极有可能有触礁的风险,如果要停船怎么办呢?停车自由漂泊会不会撞上礁石,是不是需要下锚?答案还是不能下锚,海底不可知因素太多了,随便下锚有风险,比如船锚真的就卡在岩石缝提不起来了怎么办?直接丢弃代表着货船白干半年。如果运气实在不够好钩断了海底光缆,这下就算卖了大船恐怕都不够赔的了,在这些区域一般都是慢车航行!如果在航道上遇到台风了呢?首先肯定是关注天气预报了,尽量的躲开!有时候实在躲不开了,现在船舶基本都有抗12级台风的能力,但是这时候千万不能停船下锚,调整航向顶风慢车航行,尤其不能让船的侧面受风和浪,这样的姿态在海面航行是非常危险的! 20210311
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