一架歼20造价至少一亿美元,但为何苏-57仅4000万?

海斯曼旅游人 2024-11-15 22:51:12
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是东西都有其价格,魂舞大漠注意到了题主所列的价格,歼-20造价,见于央视关于歼-15飞行员抢救飞机的节目,其中有说到歼15的价值,每架4000万美元,歼-20是其2倍多;在《**军视网》,也有关于歼-20价格的报道,也说在1.1亿美元左右。关于苏-57的价格,也有出处,风之俄罗斯记者列昂科夫的采访,官员披露说,苏-57是f-35价格的四成,算下来大致也就是4000万美元的样子。听到这,人们就要问了,为何歼-20价格会如此之高?谈到价格,不得不提一句,国防装备,事关**安全,无所谓贵贱,不可以道里计,但过高的价格,会在一定程度影响采购数量。不过,魂舞大漠觉得,虽然我国近年装备价格有所上涨,但总体比西方还是要便宜得多得多。我们便宜,一是其于国内价格水平普遍不高,购买力高是不争的实事;二是军工厂是我们自己的,基本不存在利润太高问题。苏-57究竟价几何?都知道,我们引进苏-35的价格在8000万美元左右,这其中包括多少枚**,多少零配件什么的,包括发动机,什么人员培训费,抛弄这些,每架至少也在6000万美元以上,俄罗斯自身采购还要低一些,大致也在5000万美元以上。而全新打造的苏-57,虽说是拍扁的苏-27,但根据其记录片《从t50到苏57》的披露,俄军工为打造属于自己的五代机,着力也是蛮大的,把研制费用分摊上去,应该也是过亿美元的。之所以说得这样少,为得无非是外销。而外销价格一般说不清楚,视购买对象,搭配项目不同而定,一般外销的价格要比其本国采购价多三分之一。而对印度这样的**又不同,国际上对其格外“关照”,价格大致要高出三分之二,原因在于印度不会自造,而且往往贪大求新,再加上一向**的军购,外销**往往摸准印度的心理,每能以其技术多高自奉,而索价不菲。帐如何算得清楚?专家做节目,不会把话说得太满,也不会说得太清楚,对此要有一个基本的了解,比如按四代机打造的歼-15,价格在4000万美金,应该比国外同类机型则比便宜得多,这是一款重型四代,而法国“阵风”售印度高达2亿美元每架,除去**、零配件和培训、维护费用,至少也在1.4亿美元以上,再减去虚高的利润,出厂价至少也在8000万美元以上,这个价格比我们的“飞鲨”整整要高出一倍来。我们的“飞鲨”就是很低的了。而以高端机打造的歼-20,价格是歼-15的两倍,不过8000万美元,也太正常不过。这与f-35完全没有可比性,尽管如此,被**一刀,硬勒肯不少,但是莫要忘了,f-35只是五代机中的廉价货,f-22当年采购的费用就超过了2亿美金,要搁到现在,就高得没法问了吧,少说也在5亿美元以上。价格越来越高。**打压f-35,自以为得计,那么后续费用呢,如维护,零配件更换等等,出厂飞机价格是少了,但零配件价格相应提高点,也就有了,玩的全是官场游戏,最终洛马不会多出一分钱,羊毛还是出在羊身上,甚至变本加厉,比被打压以前还要高。洛马手中攥着合适本,这一点美国空军相当清楚。说采购成本低一点没什么意义。俄罗斯说得苏-57价格不高,也是这样,为了急于外销,无非为得引人采购。不加上研制费用,不加配套,仅以4000万美元说事,完全与歼-20的造价没有可比性,更何况苏-57真要外销的话,哪一项多少钱,都不会含乎,基本上说多少就是多少,没有多少商量余地,不玩**字猫腻,引不来客户。歼-20一亿多,也只是个大致,是高还是低,专家也只能说个大概,具体数字当然并不掌握。 20210311
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