三万左右的拉力车有什么好的推荐?
皮蛋豆腐羹。
2024-05-21 01:36:57
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我是骠骑府!做有深度的专业评论!欢迎关注我的头条号!三万价格区间的正经的拉力车目前我首推宗申的rx4,看下图所示。rx4采用宗申自行研发的nc450单缸水冷sohc发动机,德尔福电喷系统,最大功率达到为32kw/9000转,最大扭矩40n.m/7000转。这台发动机参加过达喀尔拉力赛事,经受过严酷考验,动力强劲。车架采用了铝合金怀抱式主车架配合钢管副车架,完全的专业拉力车标准设计。配备自动感应式led大灯,前风挡可调节。前悬为多级可调倒立式,后减为中央独立并且通过多连杆与车架连接。匹配前双碟制动四活塞辐射卡钳,带abs系统。后制动为单碟,轮胎为正新全地形cst系列,铝合金轮毂搭配钢丝辐条。rx4还标配gps定位防盗装置,具有车辆移动定位、轨迹追踪、安全报警等功能,车主可以下载一个app到手机上,这样就可以实时掌控车辆运行情况,将来还会有预约服务,在线救援等功能。坐高有两种版本,分别为810mm和920mm.
具体价格和性能参数如下图所示。这是一台真正能够到泥地里面去豁的车,真正的硬派拉力车。但是现在问题来了,又有多少人是真的能够下到野地里面去豁车的呢?很多车友表示,我只希望一款具备拉力车外表,有高离地间隙的休旅车,你整这么一个专业型的车出来我觉得有点浪费-
这话不错,不过骠骑府还没介绍完呢,下面再介绍两款。再来看宗申的同门兄弟-宗申rx3s.
看性能参数,如下图所示。发动机采用的异步双缸水冷sohc发动机,最大功率27kw/9000,最大扭矩35nm/6500,可以看出这台发动机在6500转的时候即可爆发出35nm的最大扭矩,因此中低速情况下的加速性能很不错,而最大功率在9000转时爆发,兼顾了高速性能。坐高同样分为高低版本,低座版本坐高只有780mm,高座版本也只有810mm,这款车型就是一款典型的城市型休旅车。身材不高的骑手不用再担心两脚不能落地了。前后轮除了标准版本外也全部标配了abs系统,品牌为国产赛福。前后悬分别采用长行程倒立减震和独立中央减震,并且通过多连杆连接车身。油箱为20升的超大油箱,续航无忧。其实严格来说的话,我个人感觉这款车应该在销量上大于上面介绍的rx4,毕竟硬派拉力有点曲高和寡,真正玩硬派拉力车的人只有少数。而rx3s的配置则比较讨喜,双缸的设定,还算不错的动力,齐全的配置,该有的都有了,外观上也是一副标准的拉力车的风范,我觉得很适合大多数喜欢拉力又不想玩得过于疯狂的骑手。还可以再看看摩瑞500,如下图所示。这是摩瑞500的高配版本,带abs和三箱。另外还有一款低配置版本,无abs和三箱,轮毂为铝合金。发动机为隆鑫提供的水冷双缸500cc,最大功率为35kw,最大扭矩为43nm,动力上绝对可以满足你的需要。坐高为775mm,但是坐垫比较宽,身高170cm以下的估计只能两脚尖落地了。做工还可以,我实地看过车,配件也大多是名牌,西户的制动,法斯特减震器,铝合金后叉,kmc油封链条,名牌全地形轮胎,全彩液晶屏,锻造铝合金主车架,配置真心不低,质量上据很多车友反映,还不错,没什么毛病,没网上那些车黑说得那么邪乎,我觉得不错。价格是标准版29800,不带abs和三箱,轮毂为铝合金材质。豪华版本为31800,带abs.
旗舰版为34800,带abs和三箱,轮毂为钢丝辐条。其实还有一款钱江贝纳利的金鹏trk502,我并没有把它给灭口了,下次再讲。好了!就介绍到这儿吧!感谢看到这里来的朋友!祝工作生活愉快!我是骠骑府!做有深度的专业评论!欢迎关注我的头条号! 20210311