罗马假日 摩托车
当格里高利·派克(gregory peck)和奥黛丽·赫本(audrey hepburn)在《罗马假日》中骑着那辆经典的伟士牌(也叫黄蜂牌)小摩托车穿过罗巴古老的街道时。全世界的影迷都为之倾倒。那么这款摩托车是谁设计的呢?名字:vespa
类型:踏板小摩托车
设计师:科拉迪诺.达斯卡尼奥
制造:piaggio
设计:1946
投入生产:1946
材料:钢板承重外壳
型号:0227
如同lambretta,piaggio生产的vespa旨在让踏板小摩托车远离反战摩托车的体育竞赛传统,而成为减轻日常劳作的轻便交通工具。1946年,直升飞机师达斯卡尼奥在设计时,采用了三十年代中期飞机机身的单板外壳结构,把它称为vespa是因为它腰细和运用了空气动力原理,恰如同名黄蜂。第一批样车是紫红的,以后就采用了标准的银灰色。它的形状让人惊叹:不见马达,小小的轮子被盖住一半,前挡泥板的顶上是车灯,后挡泥板几乎触及地面。年轻人立即把它作为身份的象征,他们自由快活地骑在它的坐鞍上,这可见于许多当时的电影(弗朗巧利尼的《夏日故事》、卡梅里尼的《初恋》)。怀尔勒1953年的《罗马的假日》使它闻名全球,并把它神化了。片中,佩克扮演的小伙子骑一辆vespa遍游罗马,后面坐着奥黛丽?赫本扮演的秀色可餐的公主。它迅速获得成功,1946年时,它的日产量仅为十来辆,到五十年代初就达到了500多辆。至今,它还在生产,这不仅因为它是偶像,更因为它懂得占据一块明确和稳定的市场。黄蜂牌小型摩托车诞生于第二次世界大战后的1946年到目前的总销量约为1700万辆
vespa各年生产的型号列表:
1946 vespa 98:sie le**tet 3,2 ps und **t rund 60 km/h schnell.
1953 vespa 125:mit 5 ps le**tung jetzt 75 km/h schnell.der scheinwerfer wird nicht mehr auf dem kotflügel,sondern oberhalb des lenkers montiert.
1955 vespa 150 gs:zahlreiche neuerungen wie 150-ccm-motor,vierganggetriebe,langer doppelsattel,verschalte lenker-/scheinwerfereinheit,10-zoll-r?der,100 km/h spitze.
1964 vespa 50:die erste?kleine vespa?mit dem 50-ccm-aggregat.
1965 vespa 180 gs:181,14 ccm hubraum ergaben 10 ps le**tung und 105 km/h spitze.
1968 vespa 125 prim**era:eine der beliebtesten vespas.das neue 125er triebwerk **t durchzugs-und le**tungsstrker.
1970 vespa 150 elestart:die erste vespa mit elektrostarter.
1972 vespa,200 rally:sie erreicht dank 12,35 ps eine spitze von 116 km/h.
1976 vespa prim**era et3:das kürzel steht für elektron**che zündung und die drei einlasskanle des le**tungsgesteigerten einzylinder-motors.
1978 vespa p 125 x:neue karosserie und moderne technik leiten entscheidenden schritt in der vespa-geschichte ein.
1978 vespa p 200 e:das für zweitaktmotoren n?tige?l muss erstmals nicht mehr dem treibstoff beigem**cht werden.
1983 vespa pk 125:das nachfolgemodell der prim**era bekommt eine neue karosserie.lancierung der motorvarianten pk 50 und pk 50 s,beide mit vierganggetriebe und elektrostarter.
1984 vespa pk 125 automatica:das erste modell mit automatikübersetzung und zwei handbremshebeln.
1985 vepa t5 pole position:mit aluminiumzylinder und fünf einlasskan?len die st?rkste aller vespas.
1989 vespa cosa 125:die vorl?ufig letzte vespa bietet moderne und zeitgem?sse karosserie und technik.sie **t auf wunsch mit antiblockier-bremssystem zu haben 20210311