想换新车,是把老车去4s店置换还是卖给二手车市场,哪个更划算?

深圳儿童生日派对策划 2024-11-15 14:11:27
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以我的亲身经历回答这个问题:本人最早的一台车是别克凯越,裸车价9万元,手动豪华,加上各种费用10万多一点落地。从2008年到2016年,跑了8年。2016年年底,出于换车考虑将凯越出手了(车子行车证为1月份,考虑到过了1月份价格可能又得往下落)。在最终买家出现之前,4s店、二手车市场,我跑了很多家,真的几乎跑遍了二手车大小市场(包括个别个人自家开的也去过),4s店受限于自己中意的车型取得不是很多,但是大同小异吧。而我凯越的买家来自身边朋友的单位同事,朋友最清楚我开车的习惯,所以对于这台凯越的车况朋友非常清楚,朋友同事自然也很放心的与我进行交易。最终成交价为2.6万元,个人感觉不算低,因为这是我跑遍了二手车市场对比出来的结果,包括4s店。题主是否应该考虑排除4s店、二手车市场的第三种途径来处理老车?下面我们简单分析一下原因。为何不去二手车市场?如上图所示,二手车市场此类情景再寻常不过,一台挂着“二手”牌子的老车在不知道多少波看客中等待最终的买家。而车贩子把他们摆上货架就一个目的:赚钱!现在二手车市场发展异常火爆,随之而来的便是价格的高度透明化。同一个牌子、同一个车型,排除故障、年限等限制,最终的成交价全国估计都差不了几块钱,车贩子要想从中赚取差价,只能是低价收车。由此推断,你把车卖给二手车市场,就必须服从于市场规则,就是要比你自己的心理价位再降低5-10个百分点,这是最低限度了。我自己开车跑了那么多二手车店家,就总结出一个结论,车贩子给我的价格比我最终成交价普遍低10000万元左右。听到最多的是:车况再好,年限08年的,就给我1.5-1.8万元,没有一家超过这个区间的。跑遍了之后,心里不是滋味,虽然是老车,可自己开的仔细,车况极佳,心里价位落差太大。说实话,当时心理价位是3万元,不喜勿喷,谁不希望多卖一点。为何不去4s店?考虑换车后,自己中意的包括别克、起亚、福特还有尼桑四家品牌,然后开着老车跑去这四家咨询置换事宜,结果是起亚给我的价格(包括置换补贴在内)为2.1万元,别克看在老客户面子上给了2万元,福特、尼桑更是与二手车市场接近。自己不甘心,于是才通过同事、朋友途径散发卖车意向,没想到最终结果让人比较满意。全文结语:关于题主想了解的4s、二手车市场两个渠道,除非是没有第三个途径,否则我是不建议走前两个渠道,里边充斥着无数的坑,而且二手车市场你根本没法抬价。如果您确实就想通过4s、二手车市场出,那么还是去4s店吧,至少店方考虑您是潜在客户,会给与一定的提价空间的。希望我的回答对您有所帮助。 20210311
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