为什么动车和高铁二等座和无座要收同样的价格？ 
2024-11-29 06:15:26
提问者: 莹莹气球庆典策划
第一，高铁没有无座的票。第二，动车无座票是人民群众们（一些人）要求加上去的，本来铁路开始上动车时也不加无座票。所以，这无座又不是铁路要弄得，票价一样有问题？为什么铝的价格比铁高？
2024-11-29 06:42:17
提问者: Magic-Q
主要原因是冶炼难度.铝在地球的含量也不少.纯铝在氧化的时候会在皮层形成一个保护膜防止再次被氧化.因为铝提炼要通过电解等很复杂的方法.所以成品铝的价格很高.但是铝矿的价格却比铁矿高不了多少.高铁，动车，火车，时速多少区别
2024-11-29 01:51:55
提问者: @没有人
1、高铁时速一般在每小时至少250公里，2、动车时速一般在200公里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据客流需要。普通旅客慢车的停靠站不受站距的限制。时速是速度的一种表达形式，指物体在1小...西成高铁的票价是多少钱?
2024-11-29 17:26:02
提问者: Jubel Lounge
据报道，12月4日，**铁路西安局集团有限公司召开新闻发布会，确认了备受关注的西城高铁将于6日正式开通运营的消息，并公布了列车首发时间、车次、票价等旅客关心的问题。报道称，相关负责人表示，成都东至西安北全程二等座票价为263元，广元至西安北全程二等座票价为152元。旅客最快预计在今(3)日18时左右，通过各车站窗口、售票网点、12306网站和移动客户端购买到开通首日及以后一段时间的各趟次西成高铁列...高铁和动车有什么不同?为什么价钱差这么多?
2024-11-29 16:26:20
提问者: 喵小姐对话框
其实现在**的动车和高铁在速度上根本没啥区别，但是价钱却相差很大！之前株洲到南昌有很多动车，现在都变成高铁了！！！！为什么动车与高铁速度差不多价格却不同，为什么动车少了而高铁多了，你懂得！！！都是为了赚钱！！！你可以去12306官网查询对比一下，当然并不是所有线路都是这样，两地距离越长，动车与高铁的运行时间相差越大，对于这种情况，高铁贵些情有可原。可是在运行时间差不多的情况下价钱相差那么大，但是又...高铁和动车车次号规则是什么？
2024-11-29 01:46:18
提问者: 珍珍美妆
1、高速铁路动车组（g字头）高速动车组旅客列车（京沪高铁） g1001－g9998 。 “g”读“高”。其中：跨局 g1001－g5998 ，管内 g6001－g9998 。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“g”，寓意为“高速”。g字开头1号车g1001次就是武汉——广州南站直达列车。车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单...动车和高铁速度都差不多几分钟，为什么高铁票价比动车贵那么多呢？ 高铁和动车区别在哪里呢？
2024-11-29 07:00:33
提问者: ?
看那个票价就不是给老百姓坐的！高铁是**上层人准备的，动车是给**中层人士准备的，绿皮车才是给我们这些底层小老百姓准备的！小老百姓谁舍得做高铁？青岛到重庆的**打完折才470块大洋，青岛到重庆高铁一张票最低的是九百八十多块大洋呀！！而且只有高铁！高铁那东西都是给我们听头百姓和外国人看的！！1分钟前 删除为什么铝比铁贵地壳中的金属含量铝是最高的比铁还高
2024-11-29 21:19:01
提问者: ?? 歆
并不是东西少就贵的,看的是生产工艺的难易程度.比如地球上si的含量就很大 ,但是做成了cpu原料的单晶体硅就很值钱了 .地球上的矿物大多是已经氧化物的形式存在fe2o3 al3o2将铁制造出来只需要把铁矿石头用c还原就行了但是铝的化学性质活泼普通的方法不行只能靠熔融电解法他的成本可是很高的啊..所以铝还比铁贵渝贵高铁开通后，会开通深圳到重庆的高铁吗？
2024-11-29 11:07:19
提问者: 明娜
你好，很高兴回答你的问题，针对你的这个问题，因为贵渝高铁刚开通，根据铁路部门的计划要求，暂不新开通深圳至重庆方面的高铁，但是在开通运行一段时间后，将会新扩增线路（当然也会包括开通深圳到重庆、深圳到成都等方面的高铁线路），因此，目前大部份车次将从广州南站开出（深圳开出的车次还需要时间等候），目前只能这么回答你，希望可以帮到你，祝你愉快。地铁为什么造价高，地铁为什么造价高知识
2024-11-29 12:39:06
提问者: 婚礼主持人周喜
从地铁本身来说，地铁的科技含量要求高，造价就比火车高；从施工难易，地铁一般都是经济较好的地区，高楼这些东西的安全性就要保障，所以地下施工难度是要比地上高十几倍的，在城区施工是要破坏很多东西的，然后又要恢复回去，造价又高了；从安全性，地铁的人流量是非常大的，各种保护措施也就更严格了；从人力成本，地铁的人力成本肯定是要高于铁路的，隧道勘定，安全施工、城区的最小影响，所以地铁的造价就高了。2010年的时...特别声明：本网为公益网站，人人都可发布，所有内容为会员自行上传发布"，本站不承担任何法律责任，如内容有该作者著作权或违规内容，请联系我们清空删除。