国产、法系、韩系二手车保值率如何?

崔喜猫 2024-12-22 15:59:53
最佳回答
亲爱的朋友们大家好,好久没和大家一起讨论汽车问题了,最近因为琐事怠慢了大家,我又回归了,希望咱们和好如初,好好的。接到这样一个问题,说实话真的不太好回答这个问题,保值率一直是很多车主在购买新车时考虑在卖二手车的时候能卖到什么价位,会不会赔很多?那么我们就一起讨论一下这个问题:
汽车的保值率也是在购买汽车时候性价比对比的时候一项重要考虑部分,所谓的保值率就是在汽车使用一段时间后卖出二手车的价格与购买新车时候价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。题主的问题是国产法系和韩系车的对比,在这里我的答案是他们不能做详细的比较,只能是在阅读完文章之后根据各个车型的自身情况做对比,因为各有千秋!1.汽车品牌我们都知道品牌的力量是无穷的,百年的老字号品牌也是支撑运营的重要力量,在人们心中的社会地位也是很重要的,所以有很多品牌的车型即使年纪很大,但是市场价格一直居高不下,就是因为品牌地位自身就很高,因为品牌的服务和社会地位原因他的保值率也自然很高。2.市场保有量有市场就会有竞争,有竞争就会有优胜劣汰的生存环境,这就导致了各个车型在市场上的销量不一,大家认可的车型供不应求,相反就会有很多车型滞销的现象,这就可以看出一个车型的市场保有量的问题,销量的提升就会带动整个汽车后市场的运作,比如东北路面上的大众品牌,满大街到处可见大众品牌,因为市场保有量大随之的售后优惠就会很大,零部件的维修成本也自然降低,如果在一个城市没几辆的车型,“物以稀为贵”那么我敢断定这个车的维修成本肯定高,因为懂他的的人少,弄到件维修的机会更少,所以说你养车的成本就自然会高。综上所诉的问题就是市场保有量的问题,真的对二次销售的二手车影响很大。3.价位区间在二手车交易中一遍便宜的车型保值率相对高一些,价格低的车型自然它的维修成本也就便宜,本来新车价格就不高,砍价空间也很小,所以说一遍这样的车型保值率相对高一些。4.当地市场的畅销程度因为一各车型在当地的畅销程度直接影响在当地人们心中的形象,高的销量自然表明高的认知度,所以说在二手车销售中自然就会有高的定位和坚定地价格区间。5.自身完整度都是说人靠衣服马靠鞍,同样的车也是这样的,无论你经历了什么,大家看的是你经历了之后表现的怎么样,即便你是一年不到的新车型在经历几次事故之后也变得折价惨重,抵不过年龄长点的车况良好的,所以说保持良好的车况也是在保值。总结国产车型:因为没有关税的原因,作为本土产品的国产车型价格小能够对较低,国产的零部件工厂导致售后的维修成本也相对较低,现在可能是个别车型的保有率还不是很高,大家现在对国产车型的认知度也不是很高,所以就现在的情况来看国产车型的保值率不是很高,但是现状还可以。法系车型:不知大家有没有注意到现在国内市场的车型法系车型并不多,有的也打过都是合资车型,更多的是欧洲车型,所以纯法车型的保有量不大,导致现在国内人们并不看好法系车型,保值率自然不高。韩系车型:这几年的起亚现代车型不断涌入**市场,价格也一直不高,走着亲民路线的韩系车,一直有着安全性能不高的帽子,这也给很多人在选购车时造成了很大的影响,一直“靠脸”生存的韩系车型究竟能不能走的更远我们值得期待。感谢大家的耐心阅读,欢迎点赞评论加关注,谢谢大家。 20210311
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