全新大众途锐值得买吗？

? kay 2024-05-29 21:51:39

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结论在前：如果优惠10万，全新大众途锐对那些注重性价比又注重自己驾驶的人来说是个不错的选择。具体怎么说，来看看下面<卡叔>和<老铁>的趣谈吧。全新途锐上市，价格应该说是“正常”的。不过预料中的吐槽声也毫不意外地接踵而至。这期间，喷的最多的莫过于“q7都五十多万了，花六十多万买途锐，真的是要靠信仰、靠情怀…”
老铁：难道不是吗？难道卡叔在这个问题上也能“毁三观”吗？我承认，途锐很好很牛叉是好车，但这个价格买途锐，没有情怀怕是不够的。卡叔：情怀的意思，是这车不值这价，因为情感而买，对吧？但全新途锐并不是这样。我知道这样说很多人会骂。没事，骂归骂，但也请听我说完了再骂不迟。与q7指导价比，新途锐的价格其实并没有不合理
既然大家都说q7，咱就先说q7。虽然卡叔觉得拿途锐跟q7比并不合适。不过，好歹它们都是mlb evo**下的产物。必须明确一点。大家拿q7的终端价与全新途锐的指导价去比是没意义的。这话也可以这么说，即按照指导价去买全新途锐，确实是需要足够的“情怀”。所以，这里的对比，只能建立在二者优惠幅度相当的情况下。老铁：q7优惠已经超10万了呃！卡叔：谁说新途锐就不能优惠超10万呢？途锐与q7最大的一个差别是品牌。这个差别咱们算多少呢？10%够不够？也就是说在内在相当的情况下，如果途锐能比q7便宜10%，我们就可以视其为合理。那么我们就比一下。两款车的入门款，q7 **.98万元，途锐63.68万元，差不多10%吧。然后配置上，途锐是标配空气悬挂的。这玩意q7要选装的话得3万。这一下就差3万了。然后其他项目呢？途锐多膝部气囊、感应后备箱、无钥匙进入、hud、前排座椅通风，q7多自适应远近光、座椅记忆、主动刹车。各有优劣，综合看途锐还是占优的吧。往上一档，也就是3.0t的比对，q7技术型是78.78万，途锐是72.68万，不到10%但也接近了。空气悬挂的差距还是有的，所以算上q7选装加3万，差价也肯定超过了10%。这一档要提醒一下，俩车的发动机看上去都是3.0t，其实是不一样的。q7还是之前的机械增压版本，途锐用的则是跟保时捷一样的涡轮增压版本。功率、扭矩、爆发力这些，都是途锐占优。标配项方面，途锐除了上一档的比较优势以外，还多了并线辅助、车道偏离预警和自适应巡航，并且主动刹车也补齐了，配置优势更加明显。所以说，跟q7比，途锐的性价比优势还是有的。新途锐真正的身份，其实是大众版的卡宴，而非大众版的q7老铁：以上的比较卡叔忽略了一点，q7是5米多的，途锐才4.8米级别。卡叔：你的意思是，q7要比途锐高一级，或者高半级？到底途锐应该怎么看，亦或者说它是不是算是大众版的q7，这里面存在一个很大的误区。这也是卡叔在本篇里最想强调的一点。事实上这个级别的车，如果你以尺寸论英雄，本身就是一大误区。q7比x5、gle都大，那是不是比它们俩都高级呢？我们知道，大众（集团）推出途锐后，基于这个**开发了三兄弟，除了它和q7，还有保时捷卡宴。在此之前，这三款车定位各有特点。卡宴不用说了：运动，超**的运动。q7呢，其实是很美国范儿的：全尺寸、大空间、舒适路线。途锐作为大众兄弟，则玩的是全能：它比两个兄弟都要标榜越野（尽管实际上它在越野圈子里能力很一般，但比俩兄弟还是强多了）。发展到新一代途锐，它的一个重大改变是，终于不再那么“傻乎乎”地标榜越野了，因为这实在是费力不讨好的事儿。相反，全新途锐会更在乎运动性。卡叔：其实说白了，它更像是一款大众版的卡宴。尺寸接近、动力总成一样，底盘调校运动感十足，电子防倾杆、后轮随动转向加持…开起来的味道也是运动范儿的，与卡宴更像、与q7更不像。老铁：这么说起来，还真是。新途锐的很多技术确实跟卡宴更相通。新途锐的技术亮点还是挺足的。除了这些，包括它那个15寸超大屏配合12寸仪表屏（都是标配）。卡叔：这个变态大屏可能有人一时还接受不了，但用起来确实好用。从界面就能看出，大众是花了心思的。关键是，这种感受你在q7上完全获得不到。卡宴好一点，但也还是有点差别。我感觉，q7的内饰是时候改成像a8那样大双屏了…
老铁：如果按照卡宴去衡量，那新途锐的价格好像还是挺合理的…
我们用动力配备一样的途锐与卡宴对比，价格分别是72.68万元和91.80万元，价差接近20万，标配项上，二者完全没有可比性—途锐多了空气悬挂、自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、倒车影像、感应后备箱、无钥匙进入、全液晶仪表、hud、前排座椅通风…
这些卡宴入门款也都可以选装。只是等选装完，差价就不知道多少了。结论老铁：听卡叔这么一分析，新途锐好像还挺值得买啊！卡叔：如果优惠10万，可以这么说。尤其是对注重性价比又注重自己驾驶的人来说。老铁：那是不是意味着新途锐可以“热销”了呢？卡叔：肯定会比老款卖得好，因为它的转变是符合市场需求的。不过“热销”就未免太乐观了。买这类车的人，“看牌子”还是主流。即便买车人真知道新途锐开起来跟卡宴很接近价格便宜很多，但因为“它不是保时捷”，最后还是不会买的。老铁：还真是。一个刚试驾过新途锐的朋友跟我说：这是一台试完以后特别想买，但回家以后又会马上犹豫的车！卡叔：哈哈！相当形象，就这么回事儿。老铁：这么看，只有两类人会买。一类是故意装低调的。另一类是真懂途锐，又不是买车为了给别人看、或者说不在乎别人怎么看的。卡叔：归纳得很到位。只是，这两类人在**市场上，还是少数，不是吗？希望我的回答能帮助到你！如果觉得我的回答不错，请关注我哟~ 20210311

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