想换车兰德酷路泽4000和途乐se4.0之间犹豫不定。哪辆更好些?大家推荐下~?

官lJ 2024-12-23 08:20:03
最佳回答
1、关于底盘悬架
从公路行驶的表现来看,途乐的底盘并不太像是一款硬派suv,感觉挺细腻,悬架初段对于路面那些细小震动没有太多过滤,可以通过座椅和方向盘清晰反馈到人身上。这点和陆巡差别非常明显,陆巡底盘对于路面信息几乎是0反馈,属于那种很标准的硬派越野车的路感粗糙程度。如果说途乐这样的底盘调教好不好呢?我个人感觉并不是太好,毕竟这种级别的硬派suv,公路行驶的舒适度还是比较重要的,过于清晰的路面反馈会影响舒适性,而且开着车会让人有些紧张,所以舒适性这方面我觉得还是陆巡更胜一筹。2、关于动力
4.0途乐,动力表现我觉得还是比想象中是要强一些,初段油门响应很快,跑起来不吃力,全油门加速超车什么的也能跟得上。如果是日常自驾游或者简单穿越的话,4.0发动机算是够用,但如果是去高原地区的话还是要稍微弱了一些。对比一下lc200的4.7 v8发动机,虽然排量只差了0.7l,但是8缸发动机整体加速能力和爆发力还是要强不少,所以如果预算够多话还是尽量买v8版本的车型,动力表现方面完全是两种状态。3、关于四驱
途乐原厂带后桥机械差速锁,同时四轮还带有电子限滑,理论上应该是比较强悍的一套四驱系统,比陆巡要更强一些。但是这次通过一些越野道路的体验,我发现途乐电子限滑能力并不够强悍,交叉轴状态时车轮打滑之后限滑系统介入不够快,并且力度不够足,以至于限滑的效果很一般,比我陆巡的电子限滑能力差了很多,陆巡可以在车轮打滑的1秒之内做到立刻锁止,不过好在是途乐还有后桥差速锁。4、关于噪音
途乐噪音的表现和我那台陆巡差不多,并且都换了stt pro的泥地胎,都很吵,反正我陆巡用ht公路胎和mt泥地胎噪音相差得有30%。5、油耗
我们并没有准确的测试油耗,只是根据行车电脑来评估,这台换了泥地轮胎的4.0 v6途乐在满载的情况下,高速平均油耗电脑显示是15l-16/百公里左右。我那台换了泥地轮胎的4.7 v8陆巡,纯高速油耗也基本在16l/百公里左右。当然这两个数据都只是一个参考,影响油耗的因素很多,具体还得看自己的实际使用情况。6、转向手感
途乐的转向手感偏轻,起码是相对于陆巡来说要轻了至少30%,陆巡的转向力度原地单手打方向很费劲,但是途乐比较轻松就能完成。7、吐槽一个配置
中东版的途乐4.0车型全都没有座椅加热,只有5.6车型才有…北方用户重点考虑,冬天没有加热太痛苦! 20210311
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