ofo、摩拜、哈罗现在怎么样?摩拜被美团收购后,目前共享单车市场格局是什么样的?

芯芯 2024-06-23 15:40:10
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ofo迷茫,摩拜重整,哈罗意气风发。 三家根本无意打架,因为市场根本没有被充分挖掘。所谓打架,只不过是圈外人的臆测。1、ofo的迷茫来自于股权的错综复杂。 按理说,摩拜比它还复杂,但摩拜的投资人比较聪明,也别互相扯皮,卖了了事。但是ofo背后有腾讯,有阿里,还有一票传统投资基金。这种模式下,一家独大还好,一但有别的共享单车企业挑起市场竞争,只能让ofo抓瞎。为什么腾讯选在当摩拜跟美团的牵线人而不是ofo?还不是因为ofo背后的利益体系太复杂,腾讯掌握不了话语权。ofo不是不想像摩拜那样**,但卖给谁?谁又来牵头?如果让阿里主导,那最好的选择就是卖给滴滴,不然难道要卖给饿了么?可是滴滴背后又有腾讯,有软银,所以阿里根本不会出这个头。三大共享单车企业,ofo才是最迷茫的那一个。2、摩拜的命运是为东家引流。 摩拜被美团收购后,不会进行大规模的烧钱竞争。且不说美团现在外卖业务受威胁,移动出行又拼命砸钱,就是有钱,美团也不会为摩拜烧钱扩充用户。之所以购买,一方面是腾讯想获得一个干净的代言人,另一方面是美团想让摩拜为自身引流。如果效果好,那就是双赢,如果效果不好,就当腾讯拿钱扶持一个代言人给阿里添堵。3、哈罗反而突围的机会更大。 主要是因为,哈罗的股权结构更简单,复星集团入局让哈罗得以专心扩大市场占有率。复星集团跟阿里和腾讯都不同,这是一家传统企业,跟互联网的交集也大多数在大健康产业,所以不需要给哈罗添加什么额外使命,只需要做好共享单车这件事,对复星来说就是最大的成功。共享单车的基本格局就是这样,ofo已经不足以再让摩拜把它当对手,摩拜的对手是哈罗,但摩拜有太多其它方面的压力,哈罗的胜算会更大一些。 20210311
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