买车是不是在4s店买好呢?不在4s店有什么不好的后果?

黄玫瑰 2024-05-31 08:01:20
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4s店模式真的好吗? 说,国内投资一个一汽车专卖店至少是个115”工程。即投资建店需要1000万元,一个店一年的日常支出是1000万元,一个专卖店一年卖车500辆才能保证不赔钱。年卖车500辆是国际汽车流通行业的一个硬指标,也就是说只有达到并超过500辆这个数字,投资人才会有获得利润的可能。而**的4s店达到500辆这个指标的实属凤毛麟角。换句说话,消费者大概有30%的买车钱用在了厂家的销售网络建设。  那为什么要建4s店呢?汽车行业率先采用前店后厂4s专卖店模式的是日本**。多数人对效仿4s店模式原因的回答是4s店模式门面大气,给顾客以干净利落,货真价实的良好感觉。但是我们也应该为我们多花出去的30%的钱而掂量掂量。  我们到4s店购车最为看重的无非就是售后服务和良好的信誉,而4s店正好很好地满足了消费者在这个方面的需求。但是这仅仅是在其他购买方式都不够成熟的状况下。而且普通消费者买东西图的是方便和实惠。想要货比三家,却要为相距甚远的专卖店铺跑断腿,怎么谈得上方便?消费者能感到实惠吗?  国外4s店不断缩水  与前段时间国内的4s店红红火火的现象正好相反的是,美国、欧洲的专营网络正因为各种原因不断“缩水”——美国的专营方式受到消费者的质疑:庞大的经销网络消耗了巨额运营成本,这部分资金最终还要汽车消费者埋单;欧洲的专营网络则是害了“自己人”:销售网点过于密集,利润空间逐年减少,经销商无利可图,只能合并或者破产。这就是我们的前车之鉴。  国外的汽车市场发展得比我们成熟,虽然每个**的市场状况和消费群体都不同,别人走过的道路不一定都值得我们学习,却值得我们借鉴。在汽车销售方面,也许**可以探索出一条具有“**特色”的道路。所以说,4s店不应该成为我们购买汽车的惟一选择,我们应该有汽车大卖场,品牌专卖店、分销商、零售商等这些也值得我们信任的购买方式。 20210311
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  • 最近用建行卡在4s店分期购了台车,4s店说必须在他们那儿买保险。4s店的保险是不打折的。怎么办,是不是必须在他们店买。可以在外面买吗?
    • 2024-05-31 01:49:39
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  • 不在4s店买车有保修吗?
    • 2024-05-31 09:54:56
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  • 在4s店买车的车辆**会不会被泄露呢
    • 2024-05-31 21:04:15
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    • 2024-05-31 23:34:38
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    • 2024-05-31 15:00:59
    • 提问者: 未知
    4s店是保险的代理商。如果价格跟保险公司的报价一样,你就在4s店买。他们会有一定的手续费,其实也不多10%最多了,但是以后去做保养做定损和维修时,服务态度和服务质量都有保证。
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