中海集运的未来形势分析怎么写?
?Wendy??
2024-11-17 18:26:32
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您好!该股属于交通运输 ,上海 等板块。趋势指标显示该股目前处于上涨趋势中。短期股价呈现强势。该股中期压力5.30, 短期压力5.03, 中期支撑4.32, 短期支撑4.60。建议:走势属多头势,持有! 行业景气度提升 航运股季报有惊喜 2008年的经济危机,令航运成为受害最深的行业之一。从2008年四季度开始,航运业龙头**远洋(13.03,0.13,1.01%)(601919,收盘价13.03元)就陷入了巨亏的噩梦之中;2008年四季度,**远洋单季度亏损近90亿元;而由于出口复苏缓慢,2009年**远洋亏损额虽然逐季收窄,但是公司仍然预计全年无法扭亏为盈。 不过,2010年以来,随着欧美经济逐渐复苏,航运市场运价出现较大涨幅,反应行业景气度的bdi指数自去年四季度开始也出现了大幅上涨。业内人士认为,以中海集运(4.89,0.04,0.82%)(601866,收盘价4.89元)、**远洋为代表的航运股今年一季度表现有望超出市场预期。 3月2日,中金公司发布了一则研究报告,对航运业重点公司一季度业绩进行了测算,指出中海集运和**远洋的一季度业绩可以超出市场预期,而其他航运公司虽然一季度业绩环比有不同幅度的增长,但均符合市场预期,其中中远航运(10.84,0.13,1.21%)(600428,收盘价10.84元)可能还会低于市场预期,因此投资者应该重点关注中海集运与**远洋的一季报表现。 中金公司指出,集装箱运价在去年四季度和今年一季度的淡季逆势上涨,将支撑中海集运业绩出现改善。2009年四季度,**出口集装箱综合运价指数均值为979.84,环比增长14%;而今年以来运价继续提升,目前运价指数已达到1168.31点的水平。分航线来看,目前欧线市场运价达到2150美元/teu,美西航线运价从年底的1358美元/feu上升至2月底的2139美元/feu,超过了1700美元/teu和2000美元/feu的盈亏平衡点。不过,合同运价仍有亏损。整体看来,中海集运一季度每股收益预计为-0.03元,亏损环比减少67%;二季度随着集运传统旺季的到来,公司有望在二季度实现盈利。 对于主营干散货的**远洋,中金公司指出,虽然一季度bdi指数从去年四季度平均的3371点回落至今年一季度的2700~3300点,但是由于去年底高运价时定载的航次将贡献今年一季度的业绩,因此一季度公司干散货业务仍将有望实现12亿元的税前利润;另外中金公司预测,**远洋一季度集装箱运输业务亏损也将缩减至3亿元。综合来看,**远洋今年一季度有望实现10亿元的净利润,每股收益达到0.10元,成为业绩增长最显著的航运股。 祝炒股赚大钱! 20210311