青藏铁路牺牲了多少人

28岁小阿姨 2024-06-17 22:52:40
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在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌2000立方米的关道;长32公里、打挤密57000根、总进尺13.6万米的盐湖路基;我国第一座钢筋混凝土无碴无枕梁桥———巴音河大桥等特殊工程的修建和新技术突破,不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹,更为青藏铁路二期工程的建设积累了经验,奠定了基础。1984年5月,青藏铁路西宁至格尔木段正式通车。6万多铁道兵指战员和数万筑路员工,艰苦努力,英勇奋战,把“天路”修上了“世界屋脊”,把钢铁巨龙牵到了横空出世的昆仑山。现今,中央决定青藏铁路二期工程格尔木至**段开工建设,它将从根本上改善青藏高原落后的交通状况,推动青藏高原的经济发展和社会进步,百年宏愿将成为现实。 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海,先后有179人牺牲,633人负伤。由于**特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决,青藏铁路格尔木至**段停建。 20210311
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