铁路正线轨道有几种类型?不同的轨道类型其构造有何区别?

春风十里不如你? 2024-05-26 06:01:55
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我国铁路正线轨道类型分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。 新建和改建铁路的轨道,应根据此设计线路在铁路网中的作用、性质、行车速度和年通过总质量确定轨道类型。轨道部件的选择应根据运输需要,均衡提高轨道结构及路基面的承载能力,实现合理匹配,并满足标准化、系列化和通用化的要求。设计时应本着由轻到重逐步增强的原则,根据路段列车设计行车速度及近期预测运量等主要运营条件按表2-1的规定选用。钢轨的功能:①直接承受车轮荷载并将其传于轨枕,引导列车的车轮运行;为车轮滚动提供阻力最小的表面。②在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨兼有轨道电路之功能。 钢轨的要求:足够的强度、刚度、表面应具有良好的平顺性和耐磨性,使车轮经过时,钢轨不产生过大的变形,以减小轮轨之间的动力冲击。 钢轨的类型:以每米质量千克数表示。我国铁路钢轨的主要类型有75、60、50、43四种类型、其每米的质量分别为74.414、60.64、51.514、44.653kg。在提速干线、高速铁路上广泛采用60轨,75轨多用于重载线路。钢轨在列车车轮竖向荷载作用下产生弯曲,其弯曲应力多分布于轨头和轨底,中部轨腰部位应力接近零,其最佳断面为工字形,由轨头、轨腰和轨底三部分组成。 20210311
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